Блог Лады Калины 2 Универсал



03.04.2014| Просмотров: 90143

Проверяем динамические возможности Калины: 13 секунд до «сотни» и 167 км/ч максималка

Как только обкатка нашего универсала Калина-2 закончилась (пробег 2000 км), мы поспешили на полигон, чтобы проверить заявленные характеристики по разгону 0-100 км/час и максимальной скорости.


Эту горку Калина взяла играючи: можно даже остановиться и вновь начать движение. А вот более крутые подъемы на полигоне, увы, лишены бетонного покрытия и на них нам делать было нечего

Но сначала о заключительных зимних впечатлениях — в сложных погодных условиях мартовского снегопада. И впечатления эти, увы, не самые положительные. На сухом и ровном асфальте обновленная Калина уверенно стоит на прямой и более-менее адекватно реагирует на действия рулем. А вот свежий снег заставил понервничать. В городе повышенного внимания требуют резкие или интенсивные динамические маневры: разгон и торможение. В обоих случаях машина норовит сместиться с намеченного курса движения, напрягая соседей по потоку. Но, справедливости ради, отметим, что до криминала не доходит: хоть при активном разгоне, хоть при резком торможении, Калина лишь немного «правит» траекторию, после чего в дело вступают электронные помощники: либо ESP, которая «душит» пробуксовку ведущих колес (правда, делает это не сразу, из-за чего машина и допускает некоторое смещение в сторону), либо ABS (здесь система также допускает кратковременную блокировку колес).

На заснеженной трассе становится «веселее». Я неоднократно жаловался на невнятный электроусилитель Калины. Но если на сухом асфальте приходится просто «нащупывать» нужный угол поворота, то на скользкой дороге к этому добавляется еще и скольжение шин. В результате любое перестроение становится аттракционом по поддержанию баланса. Руль ни на мгновение нельзя оставить неподвижным — приходится постоянно качать им вправо-влево, нащупывая ответные реакции и парируя возможные уводы. Регулярно загорается индикатор системы стабилизации в комбинации приборов. Но его работа в таких условиях остается незаметной (на моей собственной Шкоде ESP практически всегда «передает» информацию о своей работе на вестибулярный аппарат, а тут — ничего).

Довершает дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя): в снегопад они начинают буквально «сходить с ума», постоянно растирая еще чистое стекло, а иногда и вовсе переходя на максимально интенсивный режим работы (я молчу о том, с каким звуком при этом «дворники» начинают биться о смещенный ими же к краям стекла и уплотнившийся до почти ледяного состояния снег). Регулировка режима работы системы при этом становится совершенно бесполезной…

Вот так и получается, что обновленная Калина хороша ровно до тех пор, пока режимы и условия движения не выходят за рамки нормы. Впрочем, отдадим должное, в нормальных условиях она на самом деле неплоха.

А много ль корова Калина жует молока бензина?

Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров. А если ехать не быстрее 90 км/ч, расход можно опустить и ниже 7 литров. Жаль только, что в бак требуется заливать не самый доступный 95-й бензин...

 

На полигоне мы провели цикл контрольных торможений со скорости 100 км/ч. Разбег результатов — от 36 до 38,5 метров. Мы сделали не менее десятка попыток, но каждый раз экстренное торможение шло по одному и тому же сценарию: удар по педали тормоза — клевок носом — первая, немного грубоватая фаза работы ABS — еще один клевок и окончательная остановка машины с легким блокированием колес. На возможный увод с траектории и тем более занос автомобиля не было даже намека. Да и кучность результатов говорит сама за себя: более дальние конусы — результат поздних попыток, при которых стали греться тормоза. Но небольшая пауза — и на подостывших тормозах машина вновь останавливается на рубеже чуть более 36 метров.

 Результаты замеров тормозного пути Lada Kalina II
 Наибольшее расстояние, м  Наименьшее расстояние, м  Средний результат, м
 38,4  36,0  36,8
 Условия замеров: шины — летние, покрытие — бетон, погодные условия — без осадков, температура — +9 С



Конусы, указывающие место остановки автомобиля, стоят плотной группой, что говорит о стабильности работы тормозов. Но в этот раз и условия были, что называется, «тепличными»

Но все это происходило на абсолютно сухом и ровном бетонном покрытии полигона. А что может быть, если под колесами мокрый асфальт, или вообще разное покрытие слева и справа? Это придется проверять позже…

 
В начальной фазе экстренного торможения Калина клюет носом до легкой краткой блокировки колес, после чего ABS на мгновение отпускает хватку колодок. На бетоне полигона видны слабые следы шин, оставшиеся после торможения «в пол»

Замеры торможения, кстати, мы проводили уже на летних шинах — тех самых китайских Linglong, в которые был обут автомобиль при продаже дилером. На зимних «липучках» Toyo мы тоже попробовали сделать инструментальные замеры. Но в условиях отступившей зимы это стало напоминать не столько испытания, сколько попытку убийства почти новой резины. Да и результаты замеров разгонной динамики также говорят не в пользу зимних шин: лучший результат, достигнутый нами на «липучке», составил 14,9 сек., тогда как на летней резине в тех же условиях мы сразу же отыграли вначале 0,3 сек., а потом и секунду с хвостиком — 13,8 сек.


Штатные китайские шины мы поначалу хотели сразу отнести на свалку или использовать для тестовых испытаний огнетушителей. Однако проверка на полигоне неожиданно выявила, что не все так плохо, как показалось вначале...


А можно ли еще быстрее? Попробуем: высаживаю из машины коллегу, записывающего результат, выключаю автосвет полностью, выключаю вентилятор печки и… Первый же заезд дает результат 13 секунд ровно. Второй — 13,1 сек. Однако! Как минимум паспортные показатели мы превысили (у Калины-универсал с АКПП разгон заявлен на уровне 13,7 сек.). А ведь мы еще зимние шины из багажника не выгрузили. Там же лежит дорожный набор и штатный инструмент (включая запаску). Из салона можно было бы выбросить рюкзак с фотоаппаратурой и пластиковые конусы для разметки траектории. В конце концов, можно и сиденья снять, а также оставить в баке минимальный запас топлива… Впрочем, предоставим эти возможности для любителей драгрейсинга! :)

 
Замеры динамики машины на зимних шинах поначалу обескуражили: кое как удалось выехать из 15 секунд. Но на летней резине результат сразу улучшился: вначале Racelogic показал 14,6, а затем результат улучшился и до 13,8 секунд

 Результаты замеров разгонной динамики Lada Kalina II
 Условия  Время наибольшее, сек  Время наименьшее, сек  Средний результат, сек
 Зимние нешипованные шины  15,6  14,9  15,2
 Летние шины  14,6 (13,1*)  13,8 (13,0*)  14,1
 Замеры проводились в штатном режиме работы электрооборудования, с водителем и пассажиром
*с одним водителем, с выключенными электропотребителями

При этом удивило, насколько чувствительна динамика Калины к загрузке: минус 70 кг веса дало улучшение разгона как минимум на 0,7 секунды (реально, если ориентироваться на средние результаты — целую секунду). А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?


Но самый быстрый разгон Калина показала без пассажира и с отключенными электропотребителями: 13 секунд ровно — это даже быстрее паспортных данных

Вторая наша цель — попробовать замерить максимальную скорость. По этому параметру паспортные данные — 168 км/ч. Вроде немного, но… До 60 км/ч Калина ускоряется весело. До 100 км/ч достаточно уверенно. До 120 — приемлемо. А вот после — сущая тоска: каждый дополнительный километр в час дается словно через силу. Мотор ревет, продвигая машину через ставшую железобетонной воздушную массу. И благо, что пугающих шараханий по траектории нет — первое ощущение страха скорости быстро проходит (по крайней мере, у того, кто за рулем). Так или иначе, но нам удалось разогнаться до 167 км/ч, поэтому будем считать, что скоростной норматив Калина также условно сдала.


Чтобы разогнать автоматную Калину до максимальной скорости, требуется участок прямой дороги более километра длиной...

Напоследок — упражнения на площадке. Под отчаянный писк китайской резины умудряемся получить пиковое значение бокового ускорения в 0,84 g. При этом автомобиль не срывается резко в снос, а плавно пытается соскользнуть наружу поворота, без труда возвращаясь на «путь истинный» при сбросе газа.


0,84 g — такое максимальное значение бокового ускорения зафиксировал Racelogic на бетонной площадке полигона

А вот «змейка» вновь напомнила о недостатках электроусилителя. Но на этот раз проблема возникла из-за слишком большого усилия: даже в мужских руках примерно на третьей-четвертой перекладке ЭУР начинает «отставать» от рук и желания водителя. А если за рулем окажется женщина? Вряд ли она сумеет сделать быстрый контраварийный маневр при таких настройках усилителя.

А еще у нашей Калины стал проявляться глюк центрального замка: при запирании машины с пульта д/у какая-нибудь из дверей может остаться незапертой! Вначале это проявилось с задней правой дверцей. Однако в тот раз зафиксировать «глюк» на видео не удалось: при начале съемки все заработало как ни в чем не бывало. Списали все на то, что замок подмерз (в ту ночь действительно было прохладно). Спустя три недели ситуация повторилась уже с замком водительской двери: припарковался, вышел из машины, закрыл дверь, нажал на кнопочку и на всякий случай дернул за ручку… И дверь под веселый сигнал клаксона открылась! На мороз уже не спишешь: в тот день на улице было +10 С.

Судя по всему, причина в дополнительных актуаторах, установленных вместе с навязанной дилером сигнализацией: штатные приводы ц/з не справляются с сопротивлением дополнительных «приблуд». Придется, видимо, навестить дилера, который, кстати, и без того нас заждался на «первое» ТО, которое, по его мнению, необходимо проводить после пробега 2000 км (напомним, что данное ТО для автомобилей Lada с 16-клапанным мотором завод официально отменил еще летом прошлого года)…

 

Алексей Степанов (A_ST)

 

Другие записи блога

Комментарии

 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5221
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
531
69
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
А когда будет тест системы стабилизации и противобуксовочной системы?
Какой сейчас пробег?
114
10
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19350
С тормазами какая-то фантастика!
101
12
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 896
Ktth:
Бгг... ну калина же не газонокосилка...
Toyota Carina 5A-FE на Палке.
У вас белочка? Тогда мы идём к вам!
135
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1001
Только обкатали и тут же все соки хотят выжать))
167
23
Ответить
     
Лесной
Сообщений: 108
Кряхтит, но едет? Сам смотрел одно время на К2 люкс, но почитал отзывы на профильном форуме, посмотрел мнения владельцев, прикинул сам к носу все за и против и понял, что второй раз в калину (хоть и 2.0) не сяду. Не иномарка, а цена уже конская. А качество, увы и ах, не соответствует цене.
Nissan Note 2008 Luxury 1.6 на ватомате
211
100
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 200
С удовольствием бы поюзал:^)
На удивленье, на "народное авто", денег не хватает.
Вот и остается подделывать временами правый руль. Пока другого выхода нет.
Здесь был зверски убит статус
Мой отзыв: Nissan March 2002
139
30
Ответить
   
Казань
Сообщений: 549
Что-то дром не балует своих постоянных читателей свежими новостями о своих машинах.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
287
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1163
Я уж заждался отзыва о Калине )))
77
6
Ответить
   
Сообщений: 765
Зачем ВАЗ прдолжает собирать авто которые никому толком не нравятся. Вроде ничего машина но уже цена как мне кажется не приемлима.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Geely MK 2008
150
304
Ответить
  
Глубинка ЦФО
Сообщений: 489
По ходу чего-то намудрили с установкой сигналки официалы, вот и глючит центральный замок. А может что-то смазать надо.
85
3
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2523
Рановато делать динамические замеры.
99
15
Ответить
 
Сообщений: 6076
ДРОМ:
Жаль только, что в бак требуется заливать не самый доступный 95-й бензин...
С дури можно конечно и 98 заливать, но Калина с удовольствием переваривает и 92-й, не давится.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
111
45
Ответить
 
Саров
Сообщений: 4
Дайте мотору еще раскататься, и ходовой, и рулевой. Тысячам к 10 поедет веселее, руль в ноль возвращаться будет получше.
100
17
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Я правильно понял, что когда Вы проверяли динамику Калины, делали это на частично груженом авто? Получается, если по уму провести замеры, она и из 13 секунд выедет? А у дворников разве нет режима Auto OnOff? И что такое "постоянный прерывистый режим" работы стеклоочистителей? Это как?
76
25
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 12567
"При этом удивило, насколько чувствительна динамика Калины к загрузке: минус 70 кг веса дало улучшение разгона как минимум на 0,7 секунды (реально, если ориентироваться на средние результаты — целую секунду). А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?"....

Я думаю даже больше: секунд 25-30.
39
133
Ответить
     
Саратов.
Сообщений: 112
Предсмертные хрипы и биение в агонии несчастной машинки. Ну Квазимодо тоже имел право на жизнь.
http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/75581/
Мой отзыв: BMW 5-Series 2012
36
178
Ответить
 
Саров
Сообщений: 4
Погодите еще динамику делать. Русские моторы раскатываются никак не раньше 10 ткм, а лучше 15. На моей бывшей ЛК1 так и было. Да и руль в ноль лучше возвращаться начнет, и ходовая "разбегается" тоже.
97
15
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4250
я молчу о том, с каким звуком при этом «дворники» начинают биться о смещенный ими же к краям стекла и уплотнившийся до почти ледяного состояния снег)******* Это вы еще на Лексусе не слышали, там как молотком по наковальне стучат
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
105
16
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 391
опять резина сомнительного качества!!!, на наши тазы ставят каму или баргузин с завода, а то что у вас стояло китайское *****, так это подменили
31
64
Ответить
   
Казань
Сообщений: 549
мордаха у калины смешно приседает при торможении (видно на фото). Ну прям стэнс=)
10
4
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 12567
drway:
Погодите еще динамику делать. Русские моторы раскатываются никак не раньше 10 ткм, а лучше 15. На моей бывшей ЛК1 так и было. Да и руль в ноль лучше возвращаться начнет, и ходовая "разбегается" тоже.
"Раскатают" её за неделю.А к 15 тысячам она у них умирать потихоньку начнет.
112
22
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
При моем "холодном" отношении к современной продукции Автоваза я тем не менее всегда с уважением относился к динамике и тяговитости подобных машин, начиная с 2110 1.6 8кл.. про Приору 16кл и говорить нечего - бежит достойно. Но всегда было у меня подозрение, что приход АКПП без прихода нового мотора - загубит динамику Вазов.

Так оно и получилось.. (((

Как ни крути, как ни сплясывай - 13+сек - это результат японки 1500 АКП середины-конца 90хх. Ездить можно, но не але.

Есть конечно еще более тормозные машины, выдающие 14 сек до 100, но в целом в современном В-классе нормальные машины с АКПП держатся на уровне 12 сек (Поло, Соляра, Сандеро, SX4 classic 2WD).

Кто-то скажет, что 1сек - ни о чем, кто-то сейчас начнет говорить нелепые вещи из серии "мне со светофора не стартовать"... забегая вперед скажу, что "разгон до 100" = общепринятый официальный и довольно показательный параметр оценки динамических характеристик авто.. и 1сек +/- это пропасть, которую очень четко ощущаешь, сидя за менее динамичным авто..
63
93
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 23
У газонокосилки Honda максималка на 20-ку выше)
Мой отзыв: Toyota Aristo 1997
33
63
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Ktth:
В Калину от Вайпера движок воткнуть, тоже бодро поедет...
72
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Vicvaldes:
У газонокосилки Honda максималка на 20-ку выше)
С чего вдруг? Про это что-ли:
Ktth:
? Это серийная газонокосилка?
46
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Sanych Minsky:
С дури можно конечно и 98 заливать, но Калина с удовольствием переваривает и 92-й, не давится.
угу. только степень сжатия 10,5 прозрачна намекает на топлива не ниже 95го. а так можно лить 92й и пофиг что тянуть не будет и детонацея пойдет!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
65
16
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.
вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.

Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.

Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.

Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
33
166
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Vicvaldes:
У газонокосилки Honda максималка на 20-ку выше)
срочно бегом за газонокасилками хонды! будем касить газоны на дорогах!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
39
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
legus:
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
смысл в том что ты сразу бабки за бэху отдал котлетой а покупашка калинвагена будет их отдавать постепенна. короче нет у него сразу котлеты бабла в кармашке!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
99
16
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?
До 60 км/ч Калина ускоряется весело. До 100 км/ч достаточно уверенно. До 120 — приемлемо. А вот после — сущая тоска: каждый дополнительный километр в час дается словно через силу.
А вы ожидали от авто, которое позиционируется как бюджетный малый класс динамики бугатти вейрон?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
107
13
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Lifterman:
В Калину от Вайпера движок воткнуть, тоже бодро поедет...
а куда водятла-то сажать станешь? на крышу штоль? в вайпере двигло в 8 литров+коробас+система охлаждения. весь салон будет в двигле)))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
24
19
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
legus:
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
Только вот когда вы приедете к диллеру на ТО или на ремонт хотя бы стоек, бюджетка отыграет все потраченное на бензин.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
146
11
Ответить
   
Сообщений: 22126
какой просто номер стоит на калине:)
8
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
@lex@nder:
При моем "холодном" отношении к современной продукции Автоваза я тем не менее всегда с уважением относился к динамике и тяговитости подобных машин, начиная с 2110 1.6 8кл.. про Приору 16кл и говорить нечего - бежит достойно. Но всегда было у меня подозрение, что приход АКПП без прихода нового мотора - загубит динамику Вазов.
Так оно и получилось.. (((
Как ни крути, как ни сплясывай - 13+сек - это результат японки 1500 АКП середины-конца 90хх. Ездить можно, но не але.
Есть конечно еще более тормозные машины, выдающие 14 сек до 100, но в целом в современном В-классе нормальные машины с АКПП держатся на уровне 12 сек (Поло, Соляра, Сандеро, SX4 classic 2WD).
Кто-то скажет, что 1сек - ни о чем, кто-то сейчас начнет говорить нелепые вещи из серии "мне со светофора не стартовать"... забегая вперед скажу, что "разгон до 100" = общепринятый официальный и довольно показательный параметр оценки динамических характеристик авто.. и 1сек +/- это пропасть, которую очень четко ощущаешь, сидя за менее динамичным авто..
Даже Дромотестеры на частично груженой машине с непонятно как пройденной обкаткой (пройденной ли..)проехали за 13 секунд. Так что, думается мне, если задаться целью, и провести реалистичный объективный замер динамики, то можно еще малехо скинуть, и разница с тем же Поло будет уже несколько десятых секунды, что не так много в городском темпе движения.
68
8
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 537
у меня старая королла полторашечная (тоже универсал) до 100 за 11.5 секунд разгоняется...
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
45
143
Ответить
   
Сообщений: 16793
"Довершает дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя): в снегопад они начинают буквально «сходить с ума», постоянно растирая еще чистое стекло, а иногда и вовсе переходя на максимально интенсивный режим работы" (с)

Ну Дром как обычно, я что-то даже не удивлен. У вас там за салонным зеркалом есть такая крутилка - она служит для регулировки чувствительности датчика дождя. Так вот - там есть положение "0" - т.е. ВЫКЛЮЧЕННО. Поворачиваешь крутилку и О ЧУДО! у дворников появляется постоянный прерывистый режим.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
211
6
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
Причем очень любимая королла, которая в 2 раза дороже калинтуса аж на целую секунду быстрее разгоняется. Японцы умеют, не то что наши.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
137
25
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
DROM:
здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров. А если ехать не быстрее 90 км/ч, расход можно опустить и ниже 7 литров
Я понимаю, что хотелось бы меньше, но это абсолютно обычные показатели на уровне всех остальных сопоставимых автомобилей.

Для владельцев МКПП-Лад это конечно нелепые цифры. Механические версии само собой кушают ощутимо меньше, за что им отдельный респект.
Volvo XC60
81
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Гипнокот:
Только вот когда вы приедете к диллеру на ТО или на ремонт хотя бы стоек, бюджетка отыграет все потраченное на бензин.
да не сильно.
ТО у меня в 10 тыс рублей выльется. Причем по регламенту у дилера его надо делать раз в 20-30 тыс км. Сейчас, при пробеге машины в 8.5 тыс км, комп рекомендует сделать ТО через 13 тыс км. Никто мне не мешает на 10 тыс км самому заменить масло, не сбрасывая комп, и не платя дилеру. Комплект оригинального масла и фильтров стоят около 4 тыс.
Ну а стойки, в условиях московской эксплуатации обычно первая замена деталей подвески будет на рубеже 100-130 тыс км. То есть не факт, что у первого владельца.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
16
86
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
Довершает дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя)
Я даже зарегистрировался от такого оборота событий.
Датчик дождя стоит за зеркалом справа. На нём есть пятипозиционная крутилка. Крайнее левое положение отключает датчик, после чего дворники начинают работать в обычном прерывистом режиме.
Прочитайте уже мануал. =)
147
4
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
@lex@nder:
Я понимаю, что хотелось бы меньше, но это абсолютно обычные показатели на уровне всех остальных сопоставимых автомобилей.
Для владельцев МКПП-Лад это конечно нелепые цифры. Механические версии само собой кушают ощутимо меньше, за что им отдельный респект.
Чтобы автормат по расходу был близок к МКПП, это надо или что-то вроде ДСГ или восьмиступенчатого БМВшного автомата. Но Кто ж на бюджетки такое ставит
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
41
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Гипнокот:
Причем очень любимая королла, которая в 2 раза дороже калинтуса аж на целую секунду быстрее разгоняется. Японцы умеют, не то что наши.
а уж как истинно фошисткие движки TSI везут-так ваще просто бомба!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
24
4
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
Lifterman:
В Калину от Вайпера движок воткнуть, тоже бодро поедет...
она же лопнет)
16
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
Lifterman:
Даже Дромотестеры на частично груженой машине с непонятно как пройденной обкаткой (пройденной ли..)проехали за 13 секунд. Так что, думается мне, если задаться целью, и провести реалистичный объективный замер динамики, то можно еще малехо скинуть, и разница с тем же Поло будет уже несколько десятых секунды, что не так много в городском темпе движения.
Проведи, и тогда поговорим..

Пока я могу опираться лишь на свой опыт, а он показывает, что:
1)заводской показатель намного улучшить не получается
2)динамика зависит от размера резины
3)замер "съемкой на телефон" и замер через OBD - могут различаться на 1 сек )))
Volvo XC60
12
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
Я понимаю, что хотелось бы меньше, но это абсолютно обычные показатели на уровне всех остальных сопоставимых автомобилей.
Для владельцев МКПП-Лад это конечно нелепые цифры. Механические версии само собой кушают ощутимо меньше, за что им отдельный респект.
только вот щас все больше народа желают машинку с автоматом. механику любят либо таксёры либо олдфаги. фигле-автомат для просто чела в разы удобней механики!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
37
40
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
Ozmatic:
а уж как истинно фошисткие движки TSI везут-так ваще просто бомба!
Ну ТСИ - это уже удел нормальных машин.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
14
32
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
Гипнокот:
Чтобы автормат по расходу был близок к МКПП, надо....
чтобы в нем не было гидротрансформатора )))
Volvo XC60
27
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
Проведи, и тогда поговорим..
Пока я могу опираться лишь на свой опыт, а он показывает, что:
1)заводской показатель намного улучшить не получается
2)динамика зависит от размера резины
3)замер "съемкой на телефон" и замер через OBD - могут различаться на 1 сек )))
Да ладна тебе! кто берет калину-тот зарнее не ждет бешеной динамики и отточеной управляемости.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
56
7
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
Ozmatic:
только вот щас все больше народа желают машинку с автоматом. механику любят либо таксёры либо олдфаги. фигле-автомат для просто чела в разы удобней механики!
Ну если в Омске МКПП не напрягает, то в МСК с ее пробками и дерганым циклом езды - механика очень быстро надоест.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
24
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Гипнокот:
Ну ТСИ - это уже удел нормальных машин.
базаришь!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
@lex@nder:
чтобы в нем не было гидротрансформатора )))
Ну не скажите. В современных гидротрансформаторных коробках БМВ потери сравнимы с погрешностью
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
18
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
Ozmatic:
только вот щас все больше народа желают машинку с автоматом. механику любят либо таксёры либо олдфаги. фигле-автомат для просто чела в разы удобней механики!
Вполне внятная тенденция ввиду того как меняется плотность движения последние годы... От МКП уже и удовольствия не получаешь в городе ((
Volvo XC60
9
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
чтобы в нем не было гидротрансформатора )))
не всегда.сделай в гидромеханике равное или чуть большие количество передач и расход будет сопоставим.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
 
6
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Гипнокот:
Ну если в Омске МКПП не напрягает, то в МСК с ее пробками и дерганым циклом езды - механика очень быстро надоест.
я про это и говорю. если тошнить по постояным пробкам-левая нога к вечеру отстегнется.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
8
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
Ай да Калина!!Тормозит лучше, чем BMW M135 xdrive!
Друзья, Вы точно на свежую голову замеры производили?
13
25
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17899
Не ожидал такого от отечественного автопрома.
Газонокосилку от HONDA сдалала.
Аплодирую гранте.
Freedom is our religion
5
27
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Гипнокот:
Чтобы автормат по расходу был близок к МКПП, это надо или что-то вроде ДСГ или восьмиступенчатого БМВшного автомата. Но Кто ж на бюджетки такое ставит
у ZF8 параметры разгона лучше механики.
Например в случае 118 7.5 на механике и 7.2 на автомате. А расход топлива одинаковый в случае механики и автомата.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
9
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15907
Можно писать в блог что угодно, 70% каментов от этого не изменятся.
Такое ощущение, что люди не читают статью вообще, просто заходят выразить свое мнение.
41
 
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3033
Каюсь,рассматривал вариант покупки как замену немчику своему выпущеннуму почти четверть века назад.Судя по-тестам он умоет это авто во-всех категориях.Печально,за такие деньги.
12
46
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
Ozmatic:
Да ладна тебе! кто берет калину-тот зарнее не ждет бешеной динамики и отточеной управляемости.
Я бы ждал. Моторы, повторюсь - ащще не слабые...

Кстати, интересно че будет если ее чипануть (без фанатизма). Наверняка по-бодрее побежит.
Гипнокот:
Ну не скажите. В современных гидротрансформаторных коробках БМВ потери сравнимы с погрешностью
ЫЫ )) где современные БМВ и где Джатко образца (какого там года??)...
Volvo XC60
16
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
Вполне внятная тенденция ввиду того как меняется плотность движения последние годы... От МКП уже и удовольствия не получаешь в городе ((
именно. хотя сматря какой город! в Москве механика скорей зло а в каком-нить Урюпинске вполне годна.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
15
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Ozmatic:
а куда водятла-то сажать станешь? на крышу штоль? в вайпере двигло в 8 литров+коробас+система охлаждения. весь салон будет в двигле)))
Это тут к чему? Мой пост был про сравнение динамики единично построенного агрегата на базе гипербайка и серийной автоматной поповозки. К чему Ваш эпос, вообще непонятно...
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
Действительно, я тоже удивился, как так бюджетная атмосферная автоматная отечественная поповозка умудрилась слить в динамике турбированному 1,6 литровому Бумеру. Непонятно....:) И с расходом тоже прикольно: клево у Вас пробки в городе стоят со средней скоростью около 40 км/ч! Нам бы такие! В тексте вроде черным по русскому написано, что расход 7,5-8 литров. Куда уж меньше. Теорию ДВС хоть изучите, что-ли...
46
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
Ozmatic:
не всегда.сделай в гидромеханике равное или чуть большие количество передач и расход будет сопоставим.
В гидромеханике есть еще степень проскальзывания и степень блокировки ГТ, в т.ч. частичной...этим регулируются в т.ч. потери в узле. Сложная это наука.
Volvo XC60
7
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
Я бы ждал. Моторы, повторюсь - ащще не слабые...
не рискнул бы брать новые моторы. век восьмерошных моторов прошел и щас они все с облегченой поршней и загибом клапанков. но за то едут лучше!
@lex@nder:
Кстати, интересно че будет если ее чипануть (без фанатизма). Наверняка по-бодрее побежит.
это уже на любителя. ну чипанул, ну добавишь ты 10-15 коней-и че? ракета прям выйдет? да фиг там.
@lex@nder:
ЫЫ )) где современные БМВ и где Джатко образца (какого там года??)...
так и цена автомата ZF будет как у 4-5 автоматов джатко! ну и нафига его туда мастрячить? сколько жигуль не наворачивай-мерс не получишь.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
10
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Lifterman:
Это тут к чему? Мой пост был про сравнение динамики единично построенного агрегата на базе гипербайка и серийной автоматной поповозки. К чему Ваш эпос, вообще непонятно...
к тому что сравнивать корч и заводскую тачку глупо. калине и этого двигла вполне хватит.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
14
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17899
Газонокосилку Honda сделала и это большой прогресс.
Freedom is our religion
5
17
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
В гидромеханике есть еще степень проскальзывания и степень блокировки ГТ, в т.ч. частичной...этим регулируются в т.ч. потери в узле. Сложная это наука.
ну может быть. не секу в теме автоматов. но на современных дорогих тачках типа бумеров стоят коробки на 7-8 и даже вон 10 педерач хотят вкорячить. только вот ценик тех тачек саааавсем другой!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Lifterman:
Действительно , я тоже удивился, как так бюджетная атмосферная автоматная отечественная поповозка умудрилась слить в динамике турбированному 1,6 литровому Бумеру. Непонятно....:) И с расходом тоже прикольно: клево у Вас пробки в городе стоят со средней скоростью около 40 км/ч! Нам бы такие! В тексте вроде черным по русскому написано, что расход 7,5-8 литров. Куда уж меньше. Теорию ДВС хоть изучите, что-ли...
причем тут слив динамики?
Я говорю о другом, в городском режиме более мощный турбо авто тратит на 3-4 литра меньше топлива, чем 1.6 овощ. Вот о чем разговор.
В режиме трассы у меня расход тоже спокойно 7 литров получается, может быть и 6.5, если не гнать, порядка 100 км в час ехать.

Да и в тексте написано, что расход в 8 литров получили только на загородной трассе. А не в городе.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
29
Ответить
   
Сообщений: 16793
Ozmatic:
так и цена автомата ZF будет как у 4-5 автоматов джатко! ну и нафига его туда мастрячить? сколько жигуль не наворачивай-мерс не получишь.
В этой ситуации надо вообще сказать большое спасибо, что АвтоВАЗ смог внедрить в Лады АКПП именно Джатко. А то в свете последних событий вполне для унификации могли "воткнуть" такое "чудо" инженерной мысли как DP0/DP2.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
43
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Ozmatic:
ну может быть. не секу в теме автоматов. но на современных дорогих тачках типа бумеров стоят коробки на 7-8 и даже вон 10 педерач хотят вкорячить. только вот ценик тех тачек саааавсем другой!
в современных ZF8, которые сейчас на бумеры ставят, степень блокировки гидротрансформатора очень велика. То есть он почти все время при движении находится в заблокированном состоянии. Отсюда и динамика и расход. Ну и передаточные числа тоже дают свой вклад, по этому столько ступеней.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
8
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1395
просто сделайте краштест и забудьте, как страшный сон
8
44
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
JumanGEE:
В этой ситуации надо вообще сказать большое спасибо, что АвтоВАЗ смог внедрить в Лады АКПП именно Джатко. А то в свете последних событий вполне для унификации могли "воткнуть" такое "чудо" инженерной мысли как DP0/DP2.
это да. тут ты прав! сколько там лягушатники не доделывали старый немецкий коробас-так нифига и не добились.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
16
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
JumanGEE:
В этой ситуации надо вообще сказать большое спасибо, что АвтоВАЗ смог внедрить в Лады АКПП именно Джатко. А то в свете последних событий вполне для унификации могли "воткнуть" такое "чудо" инженерной мысли как DP0/DP2.
да, только можно было и асйсин 6 ти ступку поставить. Как на полуседане, тоже бюджетка. Зато насколько экономичнее.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
21
Ответить
   
Сообщений: 16793
legus:
причем тут слив динамики?
Я говорю о другом, в городском режиме более мощный турбо авто тратит на 3-4 литра меньше топлива, чем 1.6 овощ. Вот о чем разговор.
А Тесла - вообще бензин не тратит и при этом уделает вашу Бэху по динамике, как бог черепаху. Дальше-то что?

Вы реально не видите разницы между дешевым атмосферным движком и дорогим высокотехнологичным турбовым двигателем?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
65
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Ozmatic:
к тому что сравнивать корч и заводскую тачку глупо. калине и этого двигла вполне хватит.
Мда уж....... Попробую нагляднее:
Ktth:
Vicvaldes:
У газонокосилки Honda максималка на 20-ку выше)
Lifterman:
В Калину от Вайпера движок воткнуть, тоже бодро поедет...
Так понятнее? Я о том и говорю, что сравнивают тут (НЕ я!!!)динамику единично построенного корча с двигателем от супербайка и абсолютно серийной машины, что НЕ есть правильно!!!
6
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
legus:
в современных ZF8, которые сейчас на бумеры ставят, степень блокировки гидротрансформатора очень велика. То есть он почти все время при движении находится в заблокированном состоянии. Отсюда и динамика и расход. Ну и передаточные числа тоже дают свой вклад, по этому столько ступеней.
я про это и говорю. коробка модерновая, дорогая сама по себе. и ставят ее в дорогую тачку. калина-тачка попроще и коробас тоже гораздо проще. а если уж начать рассужадть то в бумеры-эмки ваще робота ставят по типу дсж-там и динамика еще лучше и расход тоже пониже будет. все упирается только в ценик такой вафли!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
11
 
Ответить
   
Сообщений: 648
Ставить движки с наддувом на бюджетные машины? Которые 92 часто едят? На них чаще пенсы в сады ездят. Для них полсекунды - нет разницы. И при этом ремонтопригодность и дешевизна все искупает.
Вся критика дрома разбирается о суровую действительность. Ну не отстают Калины от потока,не тормозят его, даже гоняют иногда. И уверенно себя чувствуют в городе и на трассе.
62
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Lifterman:
Мда уж....... Попробую нагляднее:Так понятнее? Я о том и говорю, что сравнивают тут (НЕ я!!!)динамику единично построенного корча с двигателем от супербайка и абсолютно серийной машины, что НЕ есть правильно!!!
я тебе сказал тож самое. вкорячили двигло в газонокосилку-ну маладцы! супер! но это-штучный товар. если аткое ставить массово-понту нету.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 6076
Ozmatic:
угу. только степень сжатия 10,5 прозрачна намекает на топлива не ниже 95го. а так можно лить 92й и пофиг что тянуть не будет и детонацея пойдет!
На моем ДВС 11183 степень сжатия 10, что чуть меньше чем 10,5. Разницы между заливкой 92-го и 95-го не заметил. Вообще никакой.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
12
7
Ответить
   
Сообщений: 16793
legus:
да, только можно было и асйсин 6 ти ступку поставить. Как на полуседане, тоже бюджетка. Зато насколько экономичнее.
На автомобиль, выпускаемый концерном Рено-Ниссан, поставить АКПП производства Тойоты. Бинго! А двигатель от Митсубиси им прикупить не надо было?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
32
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Отжимают дромо-тестеры калинушку, скоро сыпаться начнет думаю от отжигов таких. Еще краш теста вроде не было ее ?
20
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Sanych Minsky:
На моем ДВС 11183 степень сжатия 10, что чуть меньше чем 10,5. Разницы между заливкой 92-го и 95-го не заметил. Вообще никакой.
ну мож ты и не заметил. а я на своем 21124 вполне так заметил: льешь 95ый-машина лучше едет и жрет меньше, льешь 92ой-расход сразу +1 литр идет. так что в заводской мурзилке не зря пишут рекомендуемый бенз.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
16
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
legus:
причем тут слив динамики?
Я говорю о другом, в городском режиме более мощный турбо авто тратит на 3-4 литра меньше топлива, чем 1.6 овощ. Вот о чем разговор.
В режиме трассы у меня расход тоже спокойно 7 литров получается, может быть и 6.5, если не гнать, порядка 100 км в час ехать.
Да и в тексте написано, что расход в 8 литров получили только на загородной трассе. А не в городе.
По приведенным Вами фотографиям, не очень-то похоже,что до получения данного результата Вы 2 часа стояли в пробке. Я про Вашу среднюю скорость движения в 35-40 км/ч.
23
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 748
Ни че так, для потехи можно и поситать
 
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15042
JumanGEE:
В этой ситуации надо вообще сказать большое спасибо, что АвтоВАЗ смог внедрить в Лады АКПП именно Джатко. А то в свете последних событий вполне для унификации могли "воткнуть" такое "чудо" инженерной мысли как DP0/DP2.
Я опасался, что "свой автомат" придумают...
Volvo XC60
7
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 736
Набежали опять Дромовские диванные кукакретики))) Что надо то?
Обычная динамика автоматного малого класса.
И почем тут "пропатченная" газонокосилка?
37
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
JumanGEE:
На автомобиль, выпускаемый концерном Рено-Ниссан, поставить АКПП производства Тойоты. Бинго! А двигатель от Митсубиси им прикупить не надо было?
BMW тоже не валдеет ZF но коробасы их себе ставит. это щас вполне нормально-кооперация. не умеешь/не желаеш что-то изобретать сам-купи у профильного производителя, ниче стремного.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
7
6
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
@lex@nder:
Я опасался, что "свой автомат" придумают...
запасайся попкорном! обещали ведь робота вкорячить в приору!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
8
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
legus:
у ZF8 параметры разгона лучше механики.
Например в случае 118 7.5 на механике и 7.2 на автомате. А расход топлива одинаковый в случае механики и автомата.
Не все знают что существуют другие производители кроме Айсина и Жатко
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
5
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 88
Отчеты уже не такие душевные, как о старых ладах )
9
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
JumanGEE:
Вы реально не видите разницы между дешевым атмосферным движком и дорогим высокотехнологичным турбовым двигателем?
Автомобиль Lada Kalina 21942 — 474 600 руб.
Я свою взял за 860 тыс рублей.
А если отказаться от ксенона и некоторых других опций, то можно было взять и за 760 тыс.

Не такая уж и большая разница. Да, машина другого сегмента, но это не премиум тачка за 3+ ляма.

Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс. В итоге машина получается медленная, жрущая топливо, не комфортная, без наворотов нормальных.
Сколько у этой калины подушек?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
72
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Lifterman:
По приведенным Вами фотографиям, не очень-то похоже,что до получения данного результата Вы 2 часа стояли в пробке. Я про Вашу среднюю скорость движения в 35-40 км/ч.
у меня средняя скорость за все время владения машиной получилась 28.7
А далеко не 40 км в час. И средний расход 10.1. А не 12-15, как у калины.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
32
Ответить
   
Сообщений: 16793
Ozmatic:
BMW тоже не валдеет ZF но коробасы их себе ставит. это щас вполне нормально-кооперация. не умеешь/не желаеш что-то изобретать сам-купи у профильного производителя, ниче стремного.
Дано: Джатко принадлежит Ниссану, Айсин - Тойоте.

Внимание вопрос: какую коробку поставить на Калину?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
29
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
@lex@nder:
Я опасался, что "свой автомат" придумают...
Робота своего скоро в серию запустят. Там и расход упадет
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
6
2
Ответить
   
Сообщений: 17513
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
Придет время, и БМВ сломается и по крупному, а время это не за горами... Больше 100 000 км без поломок не пойдет не одна современная иномарка. Так что для семьи Калина и другие отечественные автомобили будут предпочтительней любой иномарки - всегда! Потому что их ремон, хоть и более частый, но в 5...10 раз дешевле иномарок, можно сделать как самому, так и в любом гаражном сервисе.
Ну и возьмите начальную цену своего БМВ и Калины, разница наверняка больше, чем в 2 раза...
А разгон..., где у нас можно ездить со скоростью под 200 км/час, не разу видел таких дорог у нас, хоть и стаж 30 лет и пол-страны объехал.
Все бюджетные автомобили, к которым относится Калина и коих на дорогах большинство, разгоняются до сотни за 12...16 секунд и этого вполне достаточно... Или вы с любитель устраивать с ними гонки со светофоров? Но надо понимать, что вы на дороге не один и не все с вами хотят "гоняться". Для гонок существуют полигоны и машины с характеристиками намного лучше вашего БМВ.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
54
7
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 669
Короче, отличная машина получилась. Претензии есть только к "тестерам". Про дворники вообще убило.
Mazda Millenia 2.0|1999
Мои отзывы: Lexus IS250 2007, Mazda Mazda6 2006
52
4
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
legus:
Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс.
Ну очень многие в нашей стране прекрасно видят этот смысл ибо у них тупо нет этих 300-400 тыс сверху.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
56
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
legus:
Автомобиль Lada Kalina 21942 — 474 600 руб.
Я свою взял за 860 тыс рублей.
А если отказаться от ксенона и некоторых других опций, то можно было взять и за 760 тыс.
Не такая уж и большая разница. Да, машина другого сегмента, но это не премиум тачка за 3+ ляма.
Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс. В итоге машина получается медленная, жрущая топливо, не комфортная, без наворотов нормальных.
Сколько у этой калины подушек?
Если следовать Вашей логике, то и на Калине можно отказаться от "некоторых других опций", и будет уже не 474 600, а 330 000...Т.е. разница более чем 2-х кратная. И с подушками Вы ловко так слились от темы, ничего не скажешь..
46
2
Ответить
  
Колпашево
Сообщений: 274
VovaSt:
Только обкатали и тут же все соки хотят выжать))
Новый движок не только можно, но и нужно "гонять".
www.drive2.ru/users/sicili9
3
21
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Дром:
Жаль только, что в бак требуется заливать не самый доступный 95-й бензин...
А что в москве с 95 бензином проблема? ))
Даже если и так, то 92-й она нормально кушает.

Разгон получился лучше чем заводские данные скорее всего из-за низкой температуры воздуха. Попробуйте в след раз при +20-25 градусах.

А максмималка будет выше после того как немного раскатается машина. 2000- это совсем смешной пробег.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
21
2
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
Кстати, вам не совсем правильно летнюю резину забортовали. Надо желтое пятнышко напротив вентиля.
11
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 719
Русским машинам противопоказано много электроники,
все глюки от нее, по механике проблем нет
4
18
Ответить
    
Сообщений: 33908
номерок НАРК :))) странно, что она вообче ездиет
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
1
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
террамиг...:
Придет время, и БМВ сломается и по крупному, а время это не за горами... Больше 100 000 км без поломок не пойдет не одна современная иномарка. Так что для семьи Калина и другие отечественные автомобили будут предпочтительней любой иномарки - всегда! Потому что их ремон, хоть и более частый, но в 5...10 раз дешевле иномарок, можно сделать как самому, так и в любом гаражном сервисе.
Ну и возьмите начальную цену своего БМВ и Калины, разница наверняка больше, чем в 2 раза...
А разгон..., где у нас можно ездить со скоростью под 200 км/час, не разу видел таких дорог у нас, хоть и стаж 30 лет и пол-страны объехал.
Все бюджетные автомобили, к которым относится Калина и коих на дорогах большинство, разгоняются до сотни за 12...16 секунд и этого вполне достаточно... Или вы с любитель устраивать с ними гонки со светофоров? Но надо понимать, что вы на дороге не один и не все с вами хотят "гоняться". Для гонок существуют полигоны и машины с характеристиками намного лучше вашего БМВ.
Причем тут гонки?
Динамика это безопасность. Это возможность ускориться когда это необходимо. Это обгоны, опережения.
Про скорости. У нас ограничение на дорогах пока 110. Собираются повышать до 130. Ну и не штрафуемы предел в 20, следовательно скоро до 150 будет не наказуемо. Естественно машина должна набирать эту скорость не напряжно, это не должен быть ее предел. А должен быть и большой запас.

Про поломки. Я продавал свои машины с пробегом в 60-70. Это две последние. Предыдущую до них поодал с пробегом в 115 тыс. Так что шансы проездить без поломок вообще достаточно велики.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
30
Ответить
     
Томск
Сообщений: 109
Русским машинам противопоказано много электроники,
все глюки от нее
Почти вся электроника уже импортная. Претензии двигайте туда :)
20
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
ХЬЮМАН:
Русским машинам противопоказано много электроники,
все глюки от нее, по механике проблем нет
Современная машина не может быть без электроники.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
12
1
Ответить
     
КУЗБАСС
Сообщений: 88624
Россия понемногу встаёт с колен))
Скоро будем делать супермашины. Отличные и недорогие в эксплуатации
На канале CB 27(ЧМ/FM) позывной 045 ноль сорок пятый.~ R9UDI
Сайт авторадиоканала радио42.рф
18
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
да уж, ну не бывает с автовазом все чинно и гладко
2
23
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Гипнокот:
Причем очень любимая королла, которая в 2 раза дороже калинтуса аж на целую секунду быстрее разгоняется. Японцы умеют, не то что наши.
Насчет любимой короллы-это верно,потому что есть за что любить.А вот с ценой ошибочка:калина в два раза дороже стоит праворульки старой,как минимум.
2
44
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
legus:
Современная машина не может быть без электроники.
ты не путай обязательную электронику типа абс или есп со всякими фиговинами типа автосвета или автодождя. от первых реальна толк есть а вторые только тешить самолюбие водятла, хотя они удобны и помогают не греть мозг.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
некто с ДВ региона:
Насчет любимой короллы-это верно,потому что есть за что любить.А вот с ценой ошибочка:калина в два раза дороже стоит праворульки старой,как минимум.
Ах да, извините, я забыл что у вас принято новое сравнивать с десятилетним.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
39
1
Ответить
     
Сообщений: 91
13 секунд??? И это "спорт"???
Мой отзыв: Volvo XC70 2011
3
59
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Lifterman:
Если следовать Вашей логике, то и на Калине можно отказаться от "некоторых других опций", и будет уже не 474 600, а 330 000...Т.е. разница более чем 2-х кратная. И с подушками Вы ловко так слились от темы, ничего не скажешь..
Скажем так, самая минимальная комплектация самой дешевой бмв, что в ноябре 2013 можно было взять за 760 тыс рублей.
6 подушек, абс, есп, система контроля тяги, примитивная музыка, безключевой запуск двигателя, система контроля за давлением в шинах, система старт стоп, цз, 4 электростеклоподъемника, кондиционер, акпп 8 ступеней, противотуманки, попогрейки, оба сидения передних с микролифтами и кучей регулировок, фары дневного света, датчики износа колодок, уровня масла, незамерзайки, индикация перегоревших лампочек, турбодвигатель, может еще что то забыл.
Сколько будет стоить калина в такой же комплектации? Вот и смотрим разницу. Мне так кажется, что я почти топ калины и описал.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
40
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Dr.Sanchez:
13 секунд??? И это "спорт"???
Какой еще "спорт2? Уважаемый, Вы блогом ошиблись....
42
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1068
legus:
Причем тут гонки?
Динамика это безопасность. Это возможность ускориться когда это необходимо. Это обгоны, опережения.
Про скорости. У нас ограничение на дорогах пока 110. Собираются повышать до 130. Ну и не штрафуемы предел в 20, следовательно скоро до 150 будет не наказуемо. Естественно машина должна набирать эту скорость не напряжно, это не должен быть ее предел. А должен быть и большой запас.
Про поломки. Я продавал свои машины с пробегом в 60-70. Это две последние. Предыдущую до них поодал с пробегом в 115 тыс. Так что шансы проездить без поломок вообще достаточно велики.
Безопасность в большей степени определяется поведением на дороге и уважением к другим участникам. Если ты лезешь на обгон в любую щель на загруженой трассе, то когда нибудь можно жестко обломаться, когда такой же навстречу попадется. Да и нет в сибири дорог, где можно 150 гнать без напряга влететь в яму. А в городе динамика не так важна, как расход.
Без поломок 60-70 тыщ - это смешно. Даже в калине особо нечему ломаться при аккуратной езде. У самого калина 1, кроме лампочек ближнего света за 30 тыщ все родное.
30
4
Ответить
     
КУЗБАСС
Сообщений: 88624
Dr.Sanchez:
13 секунд??? И это "спорт"???
Это же не Гранта Спорт
Это Калина2
У них просто цвет похожий)
На канале CB 27(ЧМ/FM) позывной 045 ноль сорок пятый.~ R9UDI
Сайт авторадиоканала радио42.рф
26
1
Ответить
 
Сообщений: 6076
legus:
Автомобиль Lada Kalina 21942 — 474 600 руб.
Я свою взял за 860 тыс рублей.
А если отказаться от ксенона и некоторых других опций, то можно было взять и за 760 тыс.
Не такая уж и большая разница. Да, машина другого сегмента, но это не премиум тачка за 3+ ляма.
Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс. В итоге машина получается медленная, жрущая топливо, не комфортная, без наворотов нормальных.
Сколько у этой калины подушек?
Подушек 2

Когда люди покупают Ладу, то считают каждый рубль, много берут в кредит. Для этих людей просто не понятно выражение
legus:
Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс. В итоге машина получается медленная, жрущая топливо, не комфортная, без наворотов нормальных.
т.е. 300-400 тысяч - это как раз цена еще одной Калины.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
49
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5511
Там на датчике дождя крутилка чувствительности, крайнее левое положение - мах с постоянным интервалом. Читайте инструкцию...
22
 
Ответить
 
Сообщений: 6076
Dr.Sanchez:
13 секунд??? И это "спорт"???
Где ты там спорт увидел?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
12
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
fedel777:
"При этом удивило, насколько чувствительна динамика Калины к загрузке: минус 70 кг веса дало улучшение разгона как минимум на 0,7 секунды (реально, если ориентироваться на средние результаты — целую секунду). А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?"....
Я думаю даже больше: секунд 25-30.
Секунд 15-16.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
10
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Не
Гипнокот:
Ах да, извините, я забыл что у вас принято новое сравнивать с десятилетним.
Нет,это вы извините за то ,что наши десятилетки лучше ваших новых!
4
53
Ответить
 
Сообщений: 6076
некто с ДВ региона:
НеНет,это вы извините за то ,что наши десятилетки лучше ваших новых!
Как часто вы ездите на наших новых? Поведуйте мировому сообществу. Только сочинение писать не надо, плиз с фактами.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
34
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
некто с ДВ региона:
НеНет,это вы извините за то ,что наши десятилетки лучше ваших новых!
Вот я лох то, что уже на 4й новой езжу, меняя через 3-4 года. Надо было 10ти летки брать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
31
6
Ответить
  
г. Барнаул
Сообщений: 417
А что за регион на номерах такой - 777? Дайте такой же))
Соблюдай ПДДД - Дай Дорогу Дураку!
 
12
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Валерон2.0:
А что за регион на номерах такой - 777? Дайте такой же))
Москва. С октября 2013 года такие всем выдают.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
fedel777:
"При этом удивило, насколько чувствительна динамика Калины к загрузке: минус 70 кг веса дало улучшение разгона как минимум на 0,7 секунды (реально, если ориентироваться на средние результаты — целую секунду). А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?".... Я думаю даже больше: секунд 25-30.
Секунд http://15-16.comment_quote_1 Сколько твоя бэеха стоит и сколько калина??? )) И среденяя скорость у тебя очень неплохая. У меня с помледнего сброса 17 км/ч. А за последние 20 тыщ было в районе 24-х. При этом расход 9.4.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
9
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Lifterman:
ЭДействительн о, я тоже удивился, как так бюджетная атмосферная автоматная отечественная поповозка умудрилась слить в динамике турбированному 1,6 литровому Бумеру. Непонятно....:) И с расходом тоже прикольно: клево у Вас пробки в городе стоят со средней скоростью около 40 км/ч! Нам бы такие! В тексте вроде черным по русскому написано, что расход 7,5-8 литров. Куда уж меньше. Теорию ДВС хоть изучите, что-ли...
Ога плюсую )) По пробкам со средней скоростью 40 км /ч )) По трпассе иногда средняя меньше бывает когда населенных пунктов мелких много на пути. А тут в пробках!! У меня в пробках выше 15 никогда не было среденй скорости.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
17
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Lifterman:
ЭДействительн о, я тоже удивился, как так бюджетная атмосферная автоматная отечественная поповозка умудрилась слить в динамике турбированному 1,6 литровому Бумеру. Непонятно....:) И с расходом тоже прикольно: клево у Вас пробки в городе стоят со средней скоростью около 40 км/ч! Нам бы такие! В тексте вроде черным по русскому написано, что расход 7,5-8 литров. Куда уж меньше. Теорию ДВС хоть изучите, что-ли...
Ога плюсую )) По пробкам со средней скоростью 40 км /ч )) По трпассе иногда средняя меньше бывает когда населенных пунктов мелких много на пути. А тут в пробках!! У меня в пробках выше 15 никогда не было среденй скорости.
legus:
причем тут слив динамики?
Я говорю о другом, в городском режиме более мощный турбо авто тратит на 3-4 литра меньше топлива, чем 1.6 овощ. Вот о чем разговор.
В режиме трассы у меня расход тоже спокойно 7 литров получается, может быть и 6.5, если не гнать, порядка 100 км в час ехать.
Да какой это городской режим со средней скоростью 40 км/ч??? Это по 3-му кольцу без пробок ночью если кататься - да возможно ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
12
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
у меня средняя скорость за все время владения машиной получилась 28.7
А далеко не 40 км в час. И средний расход 10.1. А не 12-15, как у калины.
28.7 это очень неплохая средняя скорость. В "чистом" городе редко выше 20 бывает.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
11
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
rmx116:
28.7 это очень неплохая средняя скорость. В "чистом" городе редко выше 20 бывает.
Может от города зависит?
Да и езжу я быстро. На свободных участках 80-100 выжимаю. Вот и получается, что из этих 40 км и часа десяти в дороге, я минут 30-40 стою в пробке, где скорость 20-30 км в час, остальное время еду. Со скоростью около 60 и выше. Это как раз реальный город.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
17
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
rmx116:
Ога плюсую )) По пробкам со средней скоростью 40 км /ч )) По трпассе иногда средняя меньше бывает когда населенных пунктов мелких много на пути. А тут в пробках!! У меня в пробках выше 15 никогда не было среденй скорости.Да какой это городской режим со средней скоростью 40 км/ч??? Это по 3-му кольцу без пробок ночью если кататься - да возможно ))
Ночью, без пробок, по ттк выйдет средняя в 70-75.
Именно такая средняя выходит у меня при поездке с работы домой. Мне 3 км с 3 светофорами до ттк, потом километров 15 по ттк. Вот и получается ночью средняя около этих цифр. За счет того, что я по ттк еду равномерно 80-90 км в час.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
6
Ответить
     
Сообщений: 112
У меня Королла с салона. По моим ощущениям побежала только после 10 т км пробега.
"Коровка 2008" цвет: "божий одуванчик в пыли"
16
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Хорошо, что вы здесь высказались. Сейчас все владельцы новых Калин побегут их родавать и взамен купят БМВ
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
Хорошо, что вы здесь высказались. Сейчас все побегут продавать новые Калины и взамен покупят турбоБМВ с мотором 1,6. Ну а что, БМВ и вправду лучше, но правда "немного" дороже...
27
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
Гипнокот:
Только вот когда вы приедете к диллеру на ТО или на ремонт хотя бы стоек, бюджетка отыграет все потраченное на бензин.
А когда тысяч через 100-150 новомодный мотор БМВ подойдет к закату дней своих будет еще интереснее.
А вообще мне БМВ очень нравятся, но они теперь только для очень состоятельных людей, которые могут позволить менять авто на новый каждые 3-4 года, а свой уже отжатыйпродавать с потерей в 50-60% первоначальной стоимости.
29
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Может от города зависит?
Да и езжу я быстро. На свободных участках 80-100 выжимаю. Вот и получается, что из этих 40 км и часа десяти в дороге, я минут 30-40 стою в пробке, где скорость 20-30 км в час, остальное время еду. Со скоростью около 60 и выше. Это как раз реальный город.
Расход в городе даже одинаковых авто ездящих в по разным маршрутам и в разных режимах некорректно сравнивать. Кто-то греет например авто зимой по 15-20 минут, потом едет 4 км до работы, по пробкам и светофорам, а вечером обратно. У него расход и до 20 может дойти. А кто-то погреет минут 5, а потом на объездную и по ней километров 20 без особых пробок. У него расход в районе 8. Оба ездят в городском режиме.

У меня в городе зимой и до 17 доходит. В то же время по трассе можно и ниже 6 опустить, если ездить по правилам.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
18
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Ночью, без пробок, по ттк выйдет средняя в 70-75.
Именно такая средняя выходит у меня при поездке с работы домой. Мне 3 км с 3 светофорами до ттк, потом километров 15 по ттк. Вот и получается ночью средняя около этих цифр. За счет того, что я по ттк еду равномерно 80-90 км в час.
Ну вот, это твой режим. А какой режим у этой гранты знаешь? Нет. Поэтому и судить о расходе смысла нет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
11
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
rmx116:
А какой режим у этой гранты знаешь?
так вроде про калину речь шла. нет?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 16793
legus:
я минут 30-40 стою в пробке, где скорость 20-30 км в час, остальное время еду. Со скоростью около 60 и выше. Это как раз реальный город.
Аж целых пол-часа с такой "мизерной" скоростью как 30км/ч - это у вас там в Москве гордо зовется пробкой? Мне кажется вы там "слишком много кушать".
В других городах это зовется - нормальное плотное движение. А пробка - это когда за 1,5-2 часа проезжаешь дай бог 5-7км
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
26
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 719
Hostman:
Русским машинам противопоказано много электроники, все глюки от нееПочти вся электроника уже импортная. Претензии двигайте туда :)
legus:
Современная машина не может быть без электроники.
Почему тогда в этой малине ЦЗ так глючит? Электроусилитель?
Или так на всех машинах новых???

Мне машина то нравится, но эти мелочи всю картину портят.
1
14
Ответить
   
Сообщений: 16793
ХЬЮМАН:
Почему тогда в этой малине ЦЗ так глючит?
Написали же - скорее всего потому, что там полазил кривыми ручками установщик сигнализации:

"Судя по всему, причина в дополнительных актуаторах, установленных вместе с навязанной дилером сигнализацией: штатные приводы ц/з не справляются с сопротивлением дополнительных «приблуд»" (с)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
еще без ДТП, удивительно
6
 
Ответить
 
Магадан
Сообщений: 4785
Блин, ну как так то?!! Я на Дромогранте сотню высекал быстрее, не смотря на 500 кг в салоне.. Может я вазозаговоренный?
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
16
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Вот я сейчас стою в пробке. Не спешу, по этому не поехал объезжать. 15 км, 53 минуты. Средняя 18.2. Расход 12 литров. Сейчас еще 25 км по городу проеду. Посмотрим на расход по факту поездки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 577
Резюме статьи: 2000 прошло, че бы написать...
О, точно:

1) руль пустой!!! Пофиг, что все говорят, что чувствительность приходит с нормально обкаткой в районе 10 тысяч, зато уже сейчас можно жаловаться!
2) так, так... мануал для лохов, сами разберемся, че, машина должна быть интуитивно понятной... а вот, придумал: дворники и датчик дождя - полный отстой!!!
3) расход вроде нормальный, на уровне... так, че-бы сказать - а вот, 95-ый только жрет, скотина!
4) разгон... ого, быстрее паспорта, офигеть, не то что как обычно указывают иномарки - в тепличных условиях, а на деле секунду прибавляй. Не, не пойдет, надо к чему-нить прикопаться, непорядок же че-то хорошее сказать... Точно - разгон от веса сильно зависит, аж пипец как! а вот если туда посадить стадо коров, вообще до сотни не разгонится. никогда! во, точно!
5) максималка. Недожали всего 1км/ч - почти на 100% паспортные данные. Мда, тоже не докопаешься. О! разгоняется после 120 хреново! да как же мы будем по матушке России ездить, у нас же тут 120 это только трактора да гужевые повозки едут, и те только когда с усталыми лошадьми. Во!
6)ну и для кучи надо че-нить написать что сломалось, чтобы в комментах веселее было. О, точно, у Михалыча надысь дверь не закрылась! И хоть это дилеры криворукие вторую сигналку поставили за каким-то фигом, а нам, "наивным жертвам продукции АвтоВАЗа" заставить дилера сразу все исправить было лень, вот и отлично - пущай народ пишет "что за фигня, на моём 20 летнем ведре никогда ЦЗ не отказывал"!

весело у вас тут, ребята. И это... очень непредвзято подаёте материал :)

P.S. надеюсь пост не потрут.
74
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 140
Ozmatic:
смысл в том что ты сразу бабки за бэху отдал котлетой а покупашка калинвагена будет их отдавать постепенна. короче нет у него сразу котлеты бабла в кармашке!
Так если сразу нет "котлеты" то она и не появится....а, за расходники и бенз платить придётся...
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
 
5
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
Серый1000:
Это не машина , а опасное средство передвижения .
Аргументируйте ....
Не опаснее прочих бюджеток.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
21
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 140
Mik.P:
Резюме статьи: 2000 прошло, че бы написать...
О, точно:
1) руль пустой!!! Пофиг, что все говорят, что чувствительность приходит с нормально обкаткой в районе 10 тысяч, зато уже сейчас можно жаловаться!
2) так, так... мануал для лохов, сами разберемся, че, машина должна быть интуитивно понятной... а вот, придумал: дворники и датчик дождя - полный отстой!!!
3) расход вроде нормальный, на уровне... так, че-бы сказать - а вот, 95-ый только жрет, скотина!
4) разгон... ого, быстрее паспорта, офигеть, не то что как обычно указывают иномарки - в тепличных условиях, а на деле секунду прибавляй. Не, не пойдет, надо к чему-нить прикопаться, непорядок же че-то хорошее сказать... Точно - разгон от веса сильно зависит, аж пипец как! а вот если туда посадить стадо коров, вообще до сотни не разгонится. никогда! во, точно!
5) максималка. Недожали всего 1км/ч - почти на 100% паспортные данные. Мда, тоже не докопаешься. О! разгоняется после 120 хреново! да как же мы будем по матушке России ездить, у нас же тут 120 это только трактора да гужевые повозки едут, и те только когда с усталыми лошадьми. Во!
6)ну и для кучи надо че-нить написать что сломалось, чтобы в комментах веселее было. О, точно, у Михалыча надысь дверь не закрылась! И хоть это дилеры криворукие вторую сигналку поставили за каким-то фигом, а нам, "наивным жертвам продукции АвтоВАЗа" заставить дилера сразу все исправить было лень, вот и отлично - пущай народ пишет "что за фигня, на моём 20 летнем ведре никогда ЦЗ не отказывал"!
весело у вас тут, ребята. И это... очень непредвзято подаёте материал :)
P.S. надеюсь пост не потрут.
Вы Владимир Владимирович, свою жёлтую Калину продаёте что ли ??? )))
3
43
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Veter E:
Вы Владимир Владимирович, свою жёлтую Калину продаёте что ли ??? )))
хочеш купить? позвони-договоришся))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
12
2
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
vvzh:
Безопасность в большей степени определяется поведением на дороге и уважением к другим участникам. Если ты лезешь на обгон в любую щель на загруженой трассе, то когда нибудь можно жестко обломаться, когда такой же навстречу попадется. Да и нет в сибири дорог, где можно 150 гнать без напряга влететь в яму. А в городе динамика не так важна, как расход.
Без поломок 60-70 тыщ - это смешно. Даже в калине особо нечему ломаться при аккуратной езде. У самого калина 1, кроме лампочек ближнего света за 30 тыщ все родное.
у меня уже Калина-1 глубоко за 50000 только 2 лампочки поменял. 3 года назад брал.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
18
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57663
Auris_Hybrid793:
у меня уже Калина-1 глубоко за 50000 только 2 лампочки поменял. 3 года назад брал.
Сказки какие-то рассказываете.
Калины априори ломучие и служат чисто для поездок от дома на сервис.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
15
35
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 72
Rupakoff:
Можно писать в блог что угодно, 70% каментов от этого не изменятся.
Такое ощущение, что люди не читают статью вообще, просто заходят выразить свое мнение.
А зачем Дромоблоги блоги читать-то? Там ни развлекательной, ни хоть сколь-нибудь значимой информационной составляющей нет. Каменты читать гораздо более интересно.
19
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5488
Конечно рано скорость измерять. Движок только после 10тыс.км разработается нормально. На моей так было.
2114
Мой отзыв: Лада Калина 2010
12
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5488
Рано! Двигатель ещё не раскатался
2114
8
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 543
"Вот так и получается, что обновленная Калина хороша ровно до тех пор, пока режимы и условия движения не выходят за рамки нормы. Впрочем, отдадим должное, в нормальных условиях она на самом деле неплоха."
Выражение в цитате не имеет смысла и знаете почему? В место слова "Калина" можно поставить например "феррари" - что от этого меняется?.

Меняйте литературных негров, ваши никакие))
24
 
Ответить
  
Смоленск
Сообщений: 481
Испытатели ДРОМА! Читайте инструкцию по эксплуатации автомобиля. Обкатка машины "длится" не до 2000 км, а до 3000 км! До этого пробега ИЭ не рекомендует превышать скорость 100 км в час, раскручивать двигатель свыше 3000 об в минуту, пользоваться 5-ой передачей! Вы активно и глупо убиваете "Калину-2". А потом скажете, что двигатель плохой. Хотя, возможно, это и есть ваша цель.
P.S. ИЭ - инструкция по эксплуатации, выдаётся вместе с автомобилем.
46
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1292
Внесу ка и я свои две копейки в общее обсуждение. Купил мой друг в феврале новый Калина белый, красивый, чистый такой. Полный фарш как говорят. даже экран такой большой по средине панели. Хвастается мне друг, показывает. Смотри мол как можно баланс динамиков настраивать, раз пальчиком по этому экрану водит туда, сюда. Музыка из колонок то сзади заиграет, то сбоку, клево говорит. И тут я вспомнил старый добрый Тойота 2003 года где такой экран был уже тогда и пальчиком можно было музыку по салону гонять. Сели, потолок высокий в шапке даже вошел. Ну красота. Поехали. Друг мне все смотри как разгоняемся, как тормозим, а ямки как тихо проходим, через трамвайные пути прям как на танке, а печка то как дует тепло. Обмыли это дело. Сел я утром в свой (как тут некоторые скажут) 20-ти летний маркообразный дровалет, думаю как хорошо то, как дома на диване. Думаю, хорошо что не калина и едет быстрее и тормозит ловчее хоть и АБС нет в помине. В салоне +25 и не слышу я не ям и не рельс под колесами. Да и дешевле в два раза. Ребята, каждому конечно свое, но выкладывать почти 500 кило рубле за "это" я не готов, как-нибудь но старой доброй Кайоте с правым рулем.
Храни меня, мой автомат!
4
53
Ответить
 
Тюмень-столица дер
Сообщений: 235
Газонокосилка от Хонды всяко круче. Скриншот реальный, сделан только что)))) Дром жжет!!!!!
Мой отзыв: Mazda 323 2000
4
8
Ответить
 
Сообщений: 6076
Гипнокот:
Сказки какие-то рассказываете.
Калины априори ломучие и служат чисто для поездок от дома на сервис.
По дороге в сервис еще неоднократно нужно колеса и зеркала прикручивать. отваливаются падлы )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
20
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
КосTя:
Внесу ка и я свои две копейки в общее обсуждение. Купил мой друг в феврале новый Калина белый, красивый, чистый такой. Полный фарш как говорят. даже экран такой большой по средине панели. Хвастается мне друг, показывает. Смотри мол как можно баланс динамиков настраивать, раз пальчиком по этому экрану водит туда, сюда. Музыка из колонок то сзади заиграет, то сбоку, клево говорит. И тут я вспомнил старый добрый Тойота 2003 года где такой экран был уже тогда и пальчиком можно было музыку по салону гонять. Сели, потолок высокий в шапке даже вошел. Ну красота. Поехали. Друг мне все смотри как разгоняемся, как тормозим, а ямки как тихо проходим, через трамвайные пути прям как на танке, а печка то как дует тепло. Обмыли это дело. Сел я утром в свой (как тут некоторые скажут) 20-ти летний маркообразный дровалет, думаю как хорошо то, как дома на диване. Думаю, хорошо что не калина и едет быстрее и тормозит ловчее хоть и АБС нет в помине. В салоне +25 и не слышу я не ям и не рельс под колесами. Да и дешевле в два раза. Ребята, каждому конечно свое, но выкладывать почти 500 кило рубле за "это" я не готов, как-нибудь но старой доброй Кайоте с правым рулем.
ну тебе нравится твоя таёта а твоему корефану-его калина. смысл это перетирать?!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
30
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Sanych Minsky:
По дороге в сервис еще неоднократно нужно колеса и зеркала прикручивать. отваливаются падлы )))
ты разве не слышал про подарки от ваза при покупке? купи калину-получи 5 килограмм запчастей в подарок! обращайся скорее-действие акции ограничено!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
7
8
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
JumanGEE:
"Довершае т дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя): в снегопад они начинают буквально «сходить с ума», постоянно растирая еще чистое стекло, а иногда и вовсе переходя на максимально интенсивный режим работы" (с) Ну Дром как обычно, я что-то даже не удивлен. У вас там за салонным зеркалом есть такая крутилка - она служит для регулировки чувствительности датчика дождя. Так вот - там есть положение "0" - т.е. ВЫКЛЮЧЕННО. Поворачиваешь крутилку и О ЧУДО! у дворников появляется постоянный прерывистый режим.
Мегаавтожурналист Алексей Степанов не привык обращать внимание на такую мелочь как инструкция по эксплуатации автомобиля!Он СЧАСТЛИВ ПО УМОЛЧАНИЮ!
Классика вечна
30
1
Ответить
 
Сообщений: 6076
Ozmatic:
ты разве не слышал про подарки от ваза при покупке? купи калину-получи 5 килограмм запчастей в подарок! обращайся скорее-действие акции ограничено!
Не преуменьшай! Я несколько раз покупал новые ТАЗики и в подарок был весь багазник забит запчастями. Пока ехал из магазина в ГАИ, из багажника неоднократно доставал запчасти и прикручивал взамен сломаных )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
29
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Sanych Minsky:
Не преуменьшай! Я несколько раз покупал новые ТАЗики и в подарок был весь багазник забит запчастями. Пока ехал из магазина в ГАИ, из багажника неоднократно доставал запчасти и прикручивал взамен сломаных )))
ты намекаешь что "тигру не докладывают мяса" и меня кинули при покупке? пичаль...
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
12
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Sanych Minsky:
Как часто вы ездите на наших новых? Поведуйте мировому сообществу. Только сочинение писать не надо, плиз с фактами.
Никогда.И надеюсь,что не буду.А зачем?И так всё ясно.От добра добра не ищут.
1
22
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
некто с ДВ региона:
Никогда.И надеюсь,что не буду.А зачем?И так всё ясно.От добра добра не ищут.
ну ясно. на новый мерс бабла нету.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
23
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
legus:
Вот я лох то, что уже на 4й новой езжу, меняя через 3-4 года. Надо было 10ти летки брать.
Вполне с вами согласен.
2
15
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
К тормазам как я понимаю вопросов нет. Хотя многие жалуются на колодки. Если их сменить, а это совсем недорого, возможно добиться более лучших результатов. По динамике все тоже очень даже не плохо. Поменять масло, залить хороший бенз, поставить качественные покрышки и возможно результат станет немного лучше.
7
 
Ответить
 
Сообщений: 6076
Ozmatic:
ну ясно. на новый мерс бабла нету.
На новую Калину бабла нету, какой там к черту мерс ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
27
 
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
сам вообще понял что с чем сравнил? все в порядке? не?
15
 
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
VALERUN@MORDVIN:
Каюсь,р ассматривал вариант покупки как замену немчику своему выпущеннуму почти четверть века назад.Судя по-тестам он умоет это авто во-всех категориях.Печально,за такие деньги.
главное чтоб сиденье в четвертаке немецком не выпало по пути.
17
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
Лютая тачка
GET BIG OR DIE.
2
6
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
EngineBuster:
написал владелец енотов))
за эту кучу деревяшек, что просят за оцтой можно два енота взять и радоваться жизни
Мой отзыв: Nissan Note 2008
4
21
Ответить
   
Самара
Сообщений: 543
igortrd1:
за эту кучу деревяшек, что просят за оцтой можно два енота взять и радоваться жизни
Да ради Бога))
10
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
Ozmatic:
ну ясно. на новый мерс бабла нету.
Уважаемый,были б деньги взял бы...ну например новую тойота тундра.Это да!
1
17
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
некто с ДВ региона:
Уважаемый,были б деньги взял бы...ну например новую тойота тундра.Это да!
да бери уж сразу БТР, че обламыватся-то!))) а лучше-Т-72. максимум-краску сможешь поцарапать.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
19
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
xoxol_mgdn:
Блин, ну как так то?!! Я на Дромогранте сотню высекал быстрее, не смотря на 500 кг в салоне.. Может я вазозаговоренный?
Там меха была. Да и как замерял интересно? )))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
homo-sapiens:
сам вообще понял что с чем сравнил? все в порядке? не?
Да.
От бюджетной машины требуют и бюджетное поведение.
То есть экономичность. Так как владелец такой машинки считает деньги.
И для меня очень удивительно, что более мощный и намного более быстрый бмв тратит меньше горючки.
Так как владельца бмв расход волнует намного меньше, чем владельца калины.

Опять же два фото, сделанных во время поездки. Сначала в жуткой пробке, где больше стояли, чем ехали. А потом да всю поездку. То есть пиковый расход вышел в 12 литров. А общий около 10.
В отличии от 15 у калины.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
26
Ответить
  
ДВР. Vladivostok
Сообщений: 384
MikaelBox:
Кряхтит, но едет? Сам смотрел одно время на К2 люкс, но почитал отзывы на профильном форуме, посмотрел мнения владельцев, прикинул сам к носу все за и против и понял, что второй раз в калину (хоть и 2.0) не сяду. Не иномарка, а цена уже конская. А качество, увы и ах, не соответствует цене.
Но, как хорошо блестит!)))
2
7
Ответить
  
Сообщений: 8323
Гипнокот:
А если загрузить автомобиль полностью: то есть 5 полноформатных седоков плюс «картошка» в багажник? Это что же (по грубой логике) — она будет разгоняться уже не за 13, а за 18-20 секунд?До 60 км/ч Калина ускоряется весело. До 100 км/ч достаточно уверенно. До 120 — приемлемо. А вот после — сущая тоска: каждый дополнительный километр в час дается словно через силу.А вы ожидали от авто, которое позиционируется как бюджетный малый класс динамики бугатти вейрон?
пол ляма бюджет? лучше приуса или фита рс или гибрида за эти деньги
1
22
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14147
Ну вобщем пока всё нормально.
Датчик дождя, реально штука ненужная. На ниссане ноте, я дал денег электрику и он датчик обощёл, что бы дворники нормально работали, а такие же как на калине не адекватные.
Про бензин АИ-95 прикола от автора не понял???? Он чего в свою шкоду 92-й льёт???? Очень сомнительная экономия. Многие современный иномоторы, уже ваще 98-й хотят и не меньше.
На диллере с доп установками, всё что угодно сломать могут, хорошо хоть со второго раза двери закрываются. На ТО-1, пускай переделывают всё как положено.
Невнятность с усилием на руле, свойственна многим электроусилителем, а если сравнивать со шкодой, то там гидрач обыкновенный. Хотя с рулевым, автовазу надо поработать немного.
Вобщем не смотря на предвзятое отношение, калина показывает хорошие результаты.
Следим дальше.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
17
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Smidsy:
пол ляма бюджет? лучше приуса или фита рс или гибрида за эти деньги
Нового?Отпиши в личку где новье по таким ценам,ток в личку,а то разберут!
Классика вечна
15
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
огонь тачка
 
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Да.
От бюджетной машины требуют и бюджетное поведение.
То есть экономичность. Так как владелец такой машинки считает деньги.
И для меня очень удивительно, что более мощный и намного более быстрый бмв тратит меньше горючки.
Так как владельца бмв расход волнует намного меньше, чем владельца калины.
Опять же два фото, сделанных во время поездки. Сначала в жуткой пробке, где больше стояли, чем ехали. А потом да всю поездку. То есть пиковый расход вышел в 12 литров. А общий около 10.
В отличии от 15 у калины.
Т.е. рядом с тобой ехала калина по тому же маршруту и у нее был расход в 15 литров???
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
28
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
rmx116:
Т.е. рядом с тобой ехала калина по тому же маршруту и у нее был расход в 15 литров???
А ты хочешь сказать, что при таком маршруте у калины будет расход в 7-8 литров?
Так как примерно столько в таком трафике должна есть машина ее ценовой категории, что бы не быть обузой владельцу.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
19
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
А ты хочешь сказать, что при таком маршруте у калины будет расход в 7-8 литров?
Нет, расход также будет в пределах 11-12 литров как и у тебя.
legus:
Так как примерно столько в таком трафике должна есть машина ее ценовой категории, что бы не быть обузой владельцу.
Ого, что-то новенькое )) Давно расход топлива начал зависить от стоимости авто? ))) Я то по-старинке считал что расход зависит от объема/мощности/типа двигателя, массы авто, стиля езды, режима поездок, аэродинамики и т.п. Но никак не от стоимости ))) Теперь буду знать )))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
31
 
Ответить
   
нск
Сообщений: 522
я на пятнашке на пустой трассе разгонялся до 160 спокойно, спидометр показывал 170 навигатор 160, можно было и еще, но стало страшно.
7
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 18
Ну и жрет она, однако...
1
13
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 100
Eulogy:
опять резина сомнительного качества!!!, на наши тазы ставят каму или баргузин с завода, а то что у вас стояло китайское *****, так это подменили
на днях приезжала такая же калина-2 универсал только что из салона. Точно такая же летняя резина стоит.
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
legus:
Причем тут гонки?
Динамика это безопасность. Это возможность ускориться когда это необходимо. Это обгоны, опережения.
Про скорости. У нас ограничение на дорогах пока 110. Собираются повышать до 130. Ну и не штрафуемы предел в 20, следовательно скоро до 150 будет не наказуемо. Естественно машина должна набирать эту скорость не напряжно, это не должен быть ее предел. А должен быть и большой запас.
Про поломки. Я продавал свои машины с пробегом в 60-70. Это две последние. Предыдущую до них поодал с пробегом в 115 тыс. Так что шансы проездить без поломок вообще достаточно велики.
Не нужно путать элластичность и разгон до 100 км в час. Безопасные обгоны совершаются на скоростях 70-110...120 км в час, а разгон в этих скоростных режимах обеспечивается элластичностью двигателей. Жаль, что тестеры не осветили этот параметр, но я знаю, что у Калины с этим как раз все в порядке. 2-я или 3-я передача газ в пол обеспечивают безопасный обгон.
Это у вас в Москве 110, а по всей стране 90 км/час можно превысить на 19 км в час, но уже за 120 км в час придет письмецо "счастья" на 500 рублей. И дело не в 500 рублях, а то что этот протокол оплачивается только в Сбербанке, а там очереди и 130 рублей оформление, это у нас так, как в Москве не знаю...
а 150 км в час даже на четырехполосной дороге многовато, я пробовал 160 км в час на широченной пустынной дороге и по ходу моего движения выехал грузовик (трал), ну я его начал обгонять и тут когда я с ним уже поровнялся из мглы пасмурного вечера возникла "девятина" без единого огонька... По тормозам, а что толку? Какие там тормоза на Королле..., стал я прижиматься к тралу, трал подвинулся и разминулись на встечном курсе, чуть не чиркнув зеркалами. В машине и у меня и у этого экономичного водятла сидела семья...
Это случилось при том, что я не когда не на какой машине не иду на обгон, если встречка занята, пусть даже встречный находится на удалении больше 2-х километров. Сейчас езжу на Патриоте и при его 15-16 секундах до сотни, проблем с обгонами не испытываю, больше 120 на обгонах скорость не нужна...
Насчет пробегов 60-70 тысяч и продажа, поддерживаю целиком и полностью, я Короллу продал с пробегом 84 тыс, это был "выжатый лимон" но уже после 50 тысяч опасался далеко от города отъезжать.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
16
2
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
legus:
Да.
От бюджетной машины требуют и бюджетное поведение.
То есть экономичность. Так как владелец такой машинки считает деньги.
И для меня очень удивительно, что более мощный и намного более быстрый бмв тратит меньше горючки.
Так как владельца бмв расход волнует намного меньше, чем владельца калины.
Опять же два фото, сделанных во время поездки. Сначала в жуткой пробке, где больше стояли, чем ехали. А потом да всю поездку. То есть пиковый расход вышел в 12 литров. А общий около 10.
В отличии от 15 у калины.
уважаемый, какие фото, что за детский сад? какие 15 литров? если автор статьи об этом написал, это еще не значит что это так всегда и у всех. Если поднажать или иным образом помучить такой бмв расход тоже мб 15 литров. А 12 литров в городе на данной калине это реальность. И вообще, убавьте пафос. Для 1.6 со 136 л.с. и 8ми ступ автоматом, расход не очень то и впечатляет. Если один автомобиль, (например БМВ 1серии), якобы премиум марки, который почти в 3 раза дороже бюджетного, (например калины 2 акпп), потребляет при бОльшей цене, меньше топлива, внимание...В ЭТОМ НЕТ НИЧЕГО УДИВИТЕЛЬНОГО, как бы странно и загадочно это не звучало, поскольку цена а/м определяется нетолько, стоимостью материалом из которых он изготовлен (как у многих вещей), но и техническими решениями, которые в нем реализованы (ибо речь не о стульях), которые при меньшей цене, очевидно менее прогрессивны, что в свою очередь является причиной бОльшего расхода при меньшей динамике. И это настолько очевидно, что написанная вами ерунда ну ни в какие ворота. С такой "логикой" любой автомобиль, дешевле вашего бмв должен быть экономичнее, в то время как, который дороже видимо должен потреблять больше топлива. Чушь полнейшая.
33
2
Ответить
  
Sem-sk
Сообщений: 309
Гипнокот:
Ну ТСИ - это уже удел нормальных машин.
Тси даже в самой германии себя не лучшим образом зарекомендовал. Дсг так вообще легенда...
8
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Чушь или нет. Но смысл тогда мириться с большим расходом, фиговой динамикой, дешевизной салона, отделки, исполнения?

Только ради относительно не большой цены?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
27
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Я в Италии брал небольшую машинку, лянчу япсилон. С двигателем 1.1. На механике. Так она в городе тратила порядка 4-5 литров. Вот это аналог калины. И динамика примерно такая же. Но расход то заметно отличается. И ради такого расхода можно и терпеть динамику машины, прочие минусы бюджетки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
29
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Ошибка с лянчей. 1.2 двигатель. 80 лошадей, 13.2 до сотни, 165 максималка.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
11
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
Калина Хеч... Люкс, Автомат....
- При запирании дверей с ключа или из салона происходит заедания замка задней правой двери. Приходится щёлкать по несколько раз, чтоб закрылась... Видать после 4,5k километров эксплуатации нарушилась геометрия кузова и повело двери, из-за чего происходит заедания замка.
- На неровностях постоянно приходится подруливать, т.к. из-за завышенного клиренса изменён угол рычагов подвески, и когда машина просидает, то и меняется угол колёс и машину уводит в сторону... в общем, кочки и неровности глотает хорошо, но при этом, не держит дорогу на средних и высоких скоростях - приходится крутить рулём, чтоб не улететь в кувет. Такая же беда при поворотах: вроде крутанул руль, машину накренило, а она едет прямо... и приходится ещё доворачивать баранку!...
- Руль (рулевое колесо) располагается "не по центру" оно смещено чуток в право - что очень не удобно, с моим ростом и настройками кресел под меня, моя левая рука не дотягивается до противоположенной стороны баранки - если бы можно было б регулировать вылет руля, то можно было бы компенсировать этот недостаток.
- Безграмотное инженерное исполнение водительского места. Низкая посадка водителя - не видно что происходит перед капотом, приходится задирать голову при парковках или объезде выбоин на дороге: При максимально поднятом руле мои ноги только-только не задевают руля, соответственно, водительское кресло лишено возможности регулировать положение "высоты"...
- Все!... Абсолютно все КПП (ручные, автоматы, роботы, CVT) должны обслуживаться, т.е. должна производится смена масла и масляного фильтра в КПП (по регламенту японских производителей, это 30k км и 20k км при экстремальных условиях - низкие температуры, влажность, нагрузки), но чтобы добраться до "заливного" колпачка в АКПП нужно снять воздухан!... Это ППЦ... Ко всему этому, масло для АКПП рекомендованное АвтоТазом NISSAN ATF Matic–S в магазинах стоит от 600 до 750 рублей за 1 литр!!!... А ведь для частичной замены требуется от 8 до 10 литров, и до 15-18 литров при полной замене (при помощи промывочных агрегатов)... При этом АвтоТазовцы в наглую втирают, что эти коробки не обслуживаемые!... Любая коробка обслуживаемая, ибо при работе синхронизаторов и гидротрансформатора температура жидкости в АКПП достигает 200-250 градусов по Цельсию, и соответственно, при этом, жидкость теряет свои свойства... + нужно менять фильтр АКПП, ибо он забивается металлической стружкой, выработанной при трении шестерней... по регламенту, его замена происходит 1 раз за 2 замены масла, т.е. каждые 60k и 40k км соответственно!...
- Расход топлива конский!... на трассе от 9,5 до 12 литров с одним пассажиром... при полной нагрузке (4 человека + багаж) расход от 10,5 до 13 литров... Малейший пригорок и расход растёт до 16 литров - это всё на трассе!... В городских условия расход примерно такой же! Бензин 95й.
4
26
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
legus:
Чушь или нет. Но смысл тогда мириться с большим расходом, фиговой динамикой, дешевизной салона, отделки, исполнения?
Только ради относительно не большой цены?
А вот это выстрел в 11 из 10. Бинго. (хотя такой вывод, вроде на поверхности, даже мусором не присыпан). Просто не стоит забывать, что машина, с сущности своей, прежде всего была, есть и будет средством передвижения. Еще не у всех есть при покупке авто +- млн к 500 тыс, например. На фоне бмв это не просто "относительно небольшая цена" это реально небольшая цена. Не короллу в максималке с минималкой бмв сравниваете, где есть над чем подумать.
15
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
rmx116:
Нет, расход также будет в пределах 11-12 литров как и у тебя.Ого, что-то новенькое )) Давно расход топлива начал зависить от стоимости авто? ))) Я то по-старинке считал что расход зависит от объема/мощности/типа двигателя, массы авто, стиля езды, режима поездок, аэродинамики и т.п. Но никак не от стоимости ))) Теперь буду знать )))
Нет смысла в дешевой слабой машине, что тратит массу бензина. Ее покупать не будут.
Это владельца порше мало интересует расход.
А не владельца бюджетки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
21
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1877
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
Ну ты сравнил! Его с пальцем! БМВ - это любовь с Анжелиной Джоли, калина - любовь с бабой ягой. Неуместное сравнение, даже если бумер сильно Б/у
1
18
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1877
Ozmatic:
ты разве не слышал про подарки от ваза при покупке? купи калину-получи 5 килограмм запчастей в подарок! обращайся скорее-действие акции ограничено!
Ты, наверно, ошибся! Не пять кг, а пять ведер или пять тазов
1
12
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1472
167 км, так уныло, и расход грубо 10, на своем бечере 420 км на 40 литрах на 3-4 передачах и нейтралке (что бы двиг в районе 3 тык был ), да и стоит калина на 100 тысяч дороже. нах, нах
legacy wagon ej 204 ts type-r был
legacy b4 ej 208 rsk есть
НЕ МОГУ ПОСТАВИТЬ АВАТАР!
3
25
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
homo-sapiens:
А вот это выстрел в 11 из 10. Бинго. (хотя такой вывод, вроде на поверхности, даже мусором не присыпан). Просто не стоит забывать, что машина, с сущности своей, прежде всего была, есть и будет средством передвижения. Еще не у всех есть при покупке авто +- млн к 500 тыс, например. На фоне бмв это не просто "относительно небольшая цена" это реально небольшая цена. Не короллу в максималке с минималкой бмв сравниваете, где есть над чем подумать.
Не обязательно на бмв ровняться. Можно смотреть на шкоду фабию, поло седан, пежо 207, солярис, масса машин есть. Что стоят дешевле бмв. Но и расход у них больше соответствует классу и динамике.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
19
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Как обычно понабежало чайников с огромным самомнением и жизненным опытом доказывающих что их иностранные помойки экономичнее. Да все знают что с каждым годом машины все меньше хавают топлива все меньше и меньше да так мало уже становится что никто на заправках не бывает.
25
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14400
Серый1000:
Это не машина , а опасное средство передвижения .
Распилы конечно надежнее
21
3
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Особенно умные сравнивают замеры телеметрии со своим глазомером и показания своего компьютера на трассе с показаниями расхода в пробках у чужой машины.
При этом по моим личным наблюдениям каждый третий уверен что когда машина стоит бензин не расходуется и вообще подавляющее большинство думают что фары светят нахаляву и электроника в салоне бензин не тратит.
22
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14400
legus:
Не обязательно на бмв ровняться. Можно смотреть на шкоду фабию, поло седан, пежо 207, солярис, масса машин есть. Что стоят дешевле бмв. Но и расход у них больше соответствует классу и динамике.
У заявленных машин динамика как у овощей, калина их без напряга обойдет.
26
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
serjkkkuuu:
Ставить движки с наддувом на бюджетные машины? Которые 92 часто едят? На них чаще пенсы в сады ездят. Для них полсекунды - нет разницы. И при этом ремонтопригодность и дешевизна все искупает. Вся критика дрома разбирается о суровую действительность. Ну не отстают Калины от потока,не тормозят его, даже гоняют иногда. И уверенно себя чувствуют в городе и на трассе.
нету уже той ремонтопригодности,у тазов,движки у них щас тоже одноразовые ремкомплектов на двигатели для них не выпускают
Мой отзыв: Nissan Almera
1
24
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Леонид1078:
нету уже той ремонтопригодности,у тазов,движки у них щас тоже одноразовые ремкомплектов на двигатели для них не выпускают
да кому нужен ремкомплект на таз если его двигатель в сборе дешевле стоит чем одна форсунка оригинальная на новый пассат?
35
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
RNiS:
Россия понемногу встаёт с колен)) Скоро будем делать супермашины. Отличные и недорогие в эксплуатации
чесюм это калина 2 супер машина?и где Россия встает с колен,может вы имели в виду двигатель ноги которого растут из 1980-х?или кузов разработки начала 90-х?а понял вы имели в виду японскую АКПП jatco?
3
23
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
legus:
Не обязательно на бмв ровняться. Можно смотреть на шкоду фабию, поло седан, пежо 207, солярис, масса машин есть. Что стоят дешевле бмв. Но и расход у них больше соответствует классу и динамике.
а кто из нас начал сравнивать калину с бмв? что за троллинг??? все вышеперечисленные автомобили в плане динамики и расхода принципиально не отличаются от калины, а в сопостовимых с ней комплектациях стоят ощутимо дороже.
23
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
Никкнэйм:
да кому нужен ремкомплект на таз если его двигатель в сборе дешевле стоит чем одна форсунка оригинальная на новый пассат?
новый двигатель на калину 2 стоит около 70 тысяч рублей..если для вас это копейки,то для меня нет...
4
5
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Sanych Minsky:
С дури можно конечно и 98 заливать, но Калина с удовольствием переваривает и 92-й, не давится.
1.Нахрена на ТАЗы 95й заливать? Все японцы и немцы, корейцы отлично ездят на 92! Хороший ГПН, Башнефть-92й не нарушит работу любого двига! 95 - для тех, кто хочет переплатить...
2.В этом году Китайская Резина Рулит, т.е, наступает по всем фронтам. Дешёвая, надёжная, качеством как у Yokohama-Bridgestone,но дешевле в 2-3 раза! Можно менять каждый сезон,как свою обувь, раскройте глаза...
3.Кто согласен - плюсуйте!
6
29
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
Eugins2000:
У заявленных машин динамика как у овощей, калина их без напряга обойдет.
я бы не стал заходить так далеко ,и говорить что полуседан и соляра 1.6 ,овощи в сравнении с калиной,и если у людей есть вариант замутить лишнюю сотку денег,они не задумываясь ,меняют ТАЗы,на эти ненавистные буржуинские машинки :)
7
17
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Леонид1078:
новый двигатель на калину 2 стоит около 70 тысяч рублей..если для вас это копейки,то для меня нет...
а что по вашему такое ремкомплект? Валы. клапана и т.д. это понятно детали двигателя и стоят отдельно а ремкомплект это уже какие то мелочи типа внутренностей главного тормозного цилиндра на которых можно сыкономить аж до тысячи рублей и надеяться что тормоза не откажут...
7
1
Ответить
   
Казань
Сообщений: 683
странно все это
как обычно, что-то не договаривают, умалчивают, накручивают
уже не интересно читать и заходить на этот сайт
помню на десятке карбюраторной, когда ей стукнуло 11 лет - на трассе разогнал её до 165 км/ч, можно было еще чуть чуть, но количество автомобилей увеличилось.
Ваз 2110 / 1998-2011 год / карбюратор
Ваз 21723 /2011-2019 /
5
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 244
legus:
Автомобиль Lada Kalina 21942 — 474 600 руб.
Я свою взял за 860 тыс рублей.
А если отказаться от ксенона и некоторых других опций, то можно было взять и за 760 тыс.
Не такая уж и большая разница. Да, машина другого сегмента, но это не премиум тачка за 3+ ляма.
Я пока не вижу смысла в экономии 300-400 тыс. В итоге машина получается медленная, жрущая топливо, не комфортная, без наворотов нормальных.
Сколько у этой калины подушек?
Читаю ваши перлы и офигеваю. Раскройте глаза и включите мозг. За МКАДом люди живут по-другому. Не вижу смысла экономить 300-400 тысяч.. Экономить можно то, что есть в наличии. А у нас в регионе люди очень часто берут новую калину или солярис с примерно такими мыслями - пусть дорого, пусть кредит на пять или больше лет, зато хоть раз в жизни поезжу на машине, в которой чужие опы не сидели... А минимум полгорода ездит на б/ушных, многие на праворульках, самые ходовые автомобили стоимостью 150-250 тысяч. И как вообще можно сравнивать BMW - пусть даже первой серии, но BMW это премиум бренд, с бюджетным автомобилем? Ездил с месяц на новой автоматной гранте, да, дешевые материалы отделки, но на этом по большому счету минусы заканчиваются. Подвеска отличная, сбитая, автомат с приоровским двигателем срастили весьма удачно, по сравнению с предыдущим автомобилем - филдер 2003 года 1,5 - динамика просто ураганная. Печка жарит, кондер морозит, ничего не скрипит, сидеть удобно... Стоила она в 13 году 360, на тот момент вполне доступно.. Да, 450 за калину дороговато, но и конкурентов у нее в эти деньги среди новых автомобилей нет. А все ее недостатки обусловлены классом. Это бюджетный автомобиль. Никто же не удивляется дубовой отделкой в логане? Здесь то же самое. Эти машины ценят за надежность вместительность, практичность и т.д. А сравнивать расход с высокотехнологичным автомобилем, стоящим в 2 раза дороже... Ну как минимум глупо.
46
 
Ответить
 
45
Сообщений: 238
Eulogy:
опять резина сомнительного качества!!!, на наши тазы ставят каму или баргузин с завода, а то что у вас стояло китайское *****, так это подменили
Любая китайская "дорожка" лучше Камы, кто ездил - тот знает! Вот "ёлка" TR-968 не очень, шумновата как Амтел зимний...
2
12
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 244
Непонятно, зачем убивать необкатанный мотор и разгоняться до максимальной скорости на 2000 пробега, чтобы потом сказать,что русский автопром как всегда подвел? Ни один хозяин, даже самый безголовый, не стал бы так относиться к своему автомобилю. У русского автопрома много недостатков. но бесит предвзятое отношение. Если относиться к авто бережно, он будет отвечать тем же. У меня тесть проездил 12 лет на 29-й волге, более ломучий автомобиль трудно представить, а он ездил аккуратно, масло, фильтры, свечи менял вовремя, присадки в двигатель лил. в итоге за это время 2 раза ремонтировал подвеску и рулевое, 1 раз печку, несколько раз перебирал и чистил карбюратор, 1 раз прогорела прокладка под головкой. Сейчас не шоферы в основном, а наездники, ушатывают автомобиль, масло не меняют. потом говорят - ненадежный. Вот когда в советское время давали одну машину, и на всю жизнь, тогда другое отношение было...
28
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
что-то долго Калина катается-аж 2 тыс и жива:ни стекла не выпали, ни отвалилось ничего. Удивительно)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
6
4
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
Никкнэйм:
а что по вашему такое ремкомплект? Валы. клапана и т.д. это понятно детали двигателя и стоят отдельно а ремкомплект это уже какие то мелочи типа внутренностей главного тормозного цилиндра на которых можно сыкономить аж до тысячи рублей и надеяться что тормоза не откажут...
я писал о том что поршня ремонтых размеров на эти двигатели не делают,а это значит 150 тыщ проъега и на помойку,а 150 пробега это примерно пять лет щадящей эксплуатации.выкидывать ТАЗ через пять лет на помойку,лишкой жирно...не?
2
16
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
террамиг...:
На то что этот протокол оплачивается только в Сбербанке, а там очереди и 130 рублей оформление
У нас в сбербанке надо просто поднести к считывателю штрих кода.

Да и с электронного кошелька оплатить можно, у вас тоже(Яндекс.Деньги)
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14400
Corch:
Любая китайская "дорожка" лучше Камы, кто ездил - тот знает! Вот "ёлка" TR-968 не очень, шумновата как Амтел зимний...
кама хорошая резина, кто ездил тот знает.
9
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Чушь или нет. Но смысл тогда мириться с большим расходом, фиговой динамикой, дешевизной салона, отделки, исполнения?
Только ради относительно не большой цены?
Во первых, расход у калины в худшем случае будет на 20 % больше чем у твоей БМВ. За счет более древней коробки и движка.

А во вторых, сегодня копейка БМВ начинается от 1160000рэ. Это в 2.5 раза дороже этой калины. Это не относительно небольшая цена, это почти даром!

Прибавь сюда стоимсоть ТО на БМВ, осаго, каско, налог, стоимость зимней резины бОльшего размера.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
26
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Нет смысла в дешевой слабой машине, что тратит массу бензина. Ее покупать не будут.
Это владельца порше мало интересует расход.
А не владельца бюджетки.
с чего ты взял что расход у нее сильно больше твоей? Ну и об остальном написал.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
12
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Не обязательно на бмв ровняться. Можно смотреть на шкоду фабию, поло седан, пежо 207, солярис, масса машин есть. Что стоят дешевле бмв. Но и расход у них больше соответствует классу и динамике.
расход у них ровно такой же! )) А стоят они дороже тыщ на 100 как минимум в схожик комплектациях. Тебе то как владельцу БМВ 1-- тыщ конечно не деньги, а мы владельцы не премиум брендов каждую копейку считаем.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
17
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Леонид1078:
нету уже той ремонтопригодности,у тазов,движки у них щас тоже одноразовые ремкомплектов на двигатели для них не выпускают
Какие еще рем комплекты на двигатели??? клапана, поршня, валы, и т.д. валом лежат в магазинах запчастей - бери и перебирай.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
16
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
GoffmanAlef:
Читаю ваши перлы и офигеваю. Раскройте глаза и включите мозг. За МКАДом люди живут по-другому. Не вижу смысла экономить 300-400 тысяч.. Экономить можно то, что есть в наличии. А у нас в регионе люди очень часто берут новую калину или солярис с примерно такими мыслями - пусть дорого, пусть кредит на пять или больше лет, зато хоть раз в жизни поезжу на машине, в которой чужие опы не сидели... А минимум полгорода ездит на б/ушных, многие на праворульках, самые ходовые автомобили стоимостью 150-250 тысяч. И как вообще можно сравнивать BMW - пусть даже первой серии, но BMW это премиум бренд, с бюджетным автомобилем?
Плюсую! У этих миллионеров московских свое оторванное от российских реалий мышление. Там в москве вообще другая раша.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
26
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Леонид1078:
я писал о том что поршня ремонтых размеров на эти двигатели не делают,а это значит 150 тыщ проъега и на помойку,а 150 пробега это примерно пять лет щадящей эксплуатации.выкидывать ТАЗ через пять лет на помойку,лишкой жирно...не?
люди по 300 тыщ проезжали на этом движке без замены поршней. а если так надо, то ничего не мешает воткнуть 124-е поршня в сборе с шатунами. при этом еще и движка безвтыковой становится.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
21
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Леонид1078:
я писал о том что поршня ремонтых размеров на эти двигатели не делают,а это значит 150 тыщ проъега и на помойку,а 150 пробега это примерно пять лет щадящей эксплуатации.выкидывать ТАЗ через пять лет на помойку,лишкой жирно...не?
кстати есть и поршни ремонтные под радной шатун и палец сторонних производителей. лучше изучайте мат часть )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
19
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
ну да можно попросить дядю Васю в гараже,он из подручных материалов сгондобит новый двиг со 124 поршнями.а те облегченные поршня что продают неизвестного качества...насчет 300 тыщ пробега без кап ремонта ,это либо гаражные сказки,либо ездить на нем по городу не выше третьей скорости и не груженный,сам владел многими моделями ТАЗа и знаю о чем пишу....
2
29
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
Леонид1078:
ну да можно попросить дядю Васю в гараже,он из подручных материалов сгондобит новый двиг со 124 поршнями.а те облегченные поршня что продают неизвестного качества...насчет 300 тыщ пробега без кап ремонта ,это либо гаражные сказки,либо ездить на нем по городу не выше третьей скорости и не груженный,сам владел многими моделями ТАЗа и знаю о чем пишу....
Про 300 не скажу,но 200 с плюсом при хорошем масле запросто ходят!
Классика вечна
14
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
rmx116:
Во первых, расход у калины в худшем случае будет на 20 % больше чем у твоей БМВ. За счет более древней коробки и движка.
А во вторых, сегодня копейка БМВ начинается от 1160000рэ. Это в 2.5 раза дороже этой калины. Это не относительно небольшая цена, это почти даром!
Прибавь сюда стоимсоть ТО на БМВ, осаго, каско, налог, стоимость зимней резины бОльшего размера.
Моя машина тоже по прайсу 1093 тыс стоила. Сторговал за 860. Премиум бренды хорошо торгуются.
Резина, ТО там не такие уж и огромные суммы. Вот КАСКО да. Мне в 60 тыс обходится. При большом стаже.

Но все равно. Разница в машинах намного более разительна, чем разница в цене.
Плюс возможность тюнинга. За 25 тыс легко поднять динамику до 7.2 сек. Что в 2 раза быстрее калины.
Да и вообще, заводская резина немецкий данлуп, а не Китай, и так все по мелочам. Вот и выходит, что при не такой уж и огромной разнице в цене, машины очень разные. И более дорогая на много интереснее.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
22
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Ну и про калину 2. Я живьем ее еще не видел на дорогах.
Хотя намного менее практичные пежо 107 не редкость.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
18
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Леонид1078:
ну да можно попросить дядю Васю в гараже,он из подручных материалов сгондобит новый двиг со 124 поршнями.а те облегченные поршня что продают неизвестного качества...насчет 300 тыщ пробега без кап ремонта ,это либо гаражные сказки,либо ездить на нем по городу не выше третьей скорости и не груженный,сам владел многими моделями ТАЗа и знаю о чем пишу....
так по городу то как раз и хуже чем по трассе для движка! Короткие пробеги, недогрев зимой, постоянный режим разгон-торможение, долгая работа на ХХ - это все гроюит движку гораздо хуже чем работа продолжительное время на высоких оборотах. этот товарищ таксист и как раз в основном по межгороду катался. моделями то таза может ты и владел, только вот рассуждаешь как чайник. а просить можно кого угодно кто движку перебрать может, хоть к диллеру едь.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
18
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
Моя машина тоже по прайсу 1093 тыс стоила. Сторговал за 860. Премиум бренды хорошо торгуются.
Резина, ТО там не такие уж и огромные суммы. Вот КАСКО да. Мне в 60 тыс обходится. При большом стаже.
Но все равно. Разница в машинах намного более разительна, чем разница в цене.
Плюс возможность тюнинга. За 25 тыс легко поднять динамику до 7.2 сек. Что в 2 раза быстрее калины.
Да и вообще, заводская резина немецкий данлуп, а не Китай, и так все по мелочам. Вот и выходит, что при не такой уж и огромной разнице в цене, машины очень разные. И более дорогая на много интереснее.
когда в кармане лям - вопросов нет интереснее на бэхе. А когда в кармане 450 тыщ? Тебе похоже не понять нас простых смертных )) Вы там в своем мире живете.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
23
1
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 227
Паспортные данные показала, что Вам еще нужно?
Все норм кроме цены
Мой отзыв: Ford Focus 2009
4
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
rmx116:
когда в кармане лям - вопросов нет интереснее на бэхе. А когда в кармане 450 тыщ? Тебе похоже не понять нас простых смертных )) Вы там в своем мире живете.
я так понял товарищ просто хвастается что у него есть БеМеВе!
Классика вечна
30
 
Ответить
  
Киев
Сообщений: 305
Нормальная тачка.
Я удивляюсь, когда гости спрашивают:
- У Вас есть туалет?
- О, ГОСПОДИ, НЕТ! МЫ СРЁМ В ОКНО.
8
 
Ответить
   
Солнечная система,
Сообщений: 22557
А в без можно грузить 600 кг.груза? И как она с ним поедет и долго ли?
Мой отзыв: Renault Kangoo 2011
3
1
Ответить
   
Солнечная система,
Сообщений: 22557
В БМВ имел ввиду :-)
7
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
@lex@nder:
Проведи, и тогда поговорим..
Пока я могу опираться лишь на свой опыт, а он показывает, что:
1)заводской показатель намного улучшить не получается
2)динамика зависит от размера резины
3)замер "съемкой на телефон" и замер через OBD - могут различаться на 1 сек )))
Динамика зависит от крутящего момента двигателя. Размер резины тоже влияет, но в значительно меньшей степени.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
legus:
Моя машина тоже по прайсу 1093 тыс стоила. Сторговал за 860. Премиум бренды хорошо торгуются.
Резина, ТО там не такие уж и огромные суммы. Вот КАСКО да. Мне в 60 тыс обходится. При большом стаже.
Но все равно. Разница в машинах намного более разительна, чем разница в цене.
Плюс возможность тюнинга. За 25 тыс легко поднять динамику до 7.2 сек. Что в 2 раза быстрее калины.
Да и вообще, заводская резина немецкий данлуп, а не Китай, и так все по мелочам. Вот и выходит, что при не такой уж и огромной разнице в цене, машины очень разные. И более дорогая на много интереснее.
Опять пять! Вы почему считаете, что всем нужны БМВ, Пежо и т.д. ? Я могу себе позволить БМВ, но езжу на Патриоте, а жене Калину присматриваю... Мне спокойней как то на отечественной машине, в плане ремонта. Ведь не одна иномарка не рассчитана для эксплуатации в наших, северных, условиях. Если Клролле за 50 тысяч км приходит конец, то сколько пройдет турбированный БМВ? А я так думаю, что стоит раз на нем проехать при -40 гр. и сальник турбины выдавитт наружу! Все эти Поло и прочие турбированные автомобили в морозы ездят один раз, потом меняют турбину за 120 тысяч и продают их на х... Заметьте, 128 тысяч стоит двигатель первой комплектации на моего Патриота. А вот на Калину движок люди тут пишут вообще 70 тысяч стоит, а это месячная зарплата нефтянника рабочей специальности.
Поэтому лучше купить Калину и спокойно на ней ездить пару лет, а потом опять новую купить и не париться про плановые ТО за 1000 верст, про оригинальные и неоригинальные запчасти... И про КАСКО тоже, я не знаю, что такое КАСКО, на моих машинах даже сигнализаций нет! Если бы не обязаловка была ОСАГО, то и про нее бы не знал тоже. К автомобилям нужно относится проще, как к средству передвижения, деньги надо в бизнес и недвижимость вкладывать, а не фрицам и япошкам помогать!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
25
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 244
Близнец30rus:
я так понял товарищ просто хвастается что у него есть БеМеВе!
Видимо действительно дело только в этом.

[
Но все равно. Разница в машинах намного более разительна, чем разница в цене.


Для того, кто покупает калину в кредит. эта разница равняется цене еще одной машины, и в любом случае эта разница непосильна. Так что хватит понтоваться. вы выглядите очень глупо.
20
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Леонид1078:
ну да можно попросить дядю Васю в гараже,он из подручных материалов сгондобит новый двиг со 124 поршнями.а те облегченные поршня что продают неизвестного качества...насчет 300 тыщ пробега без кап ремонта ,это либо гаражные сказки,либо ездить на нем по городу не выше третьей скорости и не груженный,сам владел многими моделями ТАЗа и знаю о чем пишу....
прошу вас сэр-убедитесь сами. отзыв человека о буржуйской машине: Отзыв о Volkswagen Jetta пятая фотка сверху.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Близнец30rus:
Про 300 не скажу,но 200 с плюсом при хорошем масле запросто ходят!
у меня десятина прошла 192 тыщи. масло от замены до замены максимум подливал грам 100-150 и то после езды по трассе на высоких оборотах. двигло родное, не капиталеное. мотор 124ый.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
7
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
EsaulZ:
и комфортным правым рулем,.
Правый руль при правостороннем движение никак не может быть комфортным!
Классика вечна
21
2
Ответить
    
от Барзаса до Дмитриевки
Сообщений: 1420
legus:
А много ль корова Калина жует молока бензина?
Насколько экономично ездить на Калине с «автоматом»? Однозначного ответа на вопрос мы не дадим, поскольку московские пробки — крайне непредсказуемая среда обитания: здесь не то что 11-12 литров на 100 км (столько в среднем «ест» наша Калина), но и 15 с лишним литров на каждую «сотню» не предел. Зато выезд за город сразу расставляет все по местам. Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров.вот что интересно. Вроде легкая и бюджетная машина, что с трудом разгоняется до сотни за 13 секунд.
А такой жор бензина, для ее небольшого двигателя.
Я езжу на БМВ, 1.6 с турбиной. Разгон до сотни за 8.5 секунд, максималка за 200. То есть двигатель заметно мощнее. А бензина то меньше тратит.
Заметно меньше.
Прикрепляю фото пары длительных городских поездок, это средние показатели за поездку.
А последняя, где всего 3 показателя, это средний расход и скорость за 8 тыс км эксплуатации авто.
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
хз, как они ездят на дромовской. У меня расход приблизительно 8 литров. калинаваген 1.6АТ.
Я не ношу шляпы, чтобы ни перед кем ее не снимать. Габриэль_Гарсиа_Маркес
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6076
Corch:
1.Нахрена на ТАЗы 95й заливать? Все японцы и немцы, корейцы отлично ездят на 92! Хороший ГПН, Башнефть-92й не нарушит работу любого двига! 95 - для тех, кто хочет переплатить...
2.В этом году Китайская Резина Рулит, т.е, наступает по всем фронтам. Дешёвая, надёжная, качеством как у Yokohama-Bridgestone,но дешевле в 2-3 раза! Можно менять каждый сезон,как свою обувь, раскройте глаза...
3.Кто согласен - плюсуйте!
Ты зачем мне это все написал? Раскрой сам глаза и прочти внимательно мои слова, на которые ты отвечал ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6076
Леонид1078:
ну да можно попросить дядю Васю в гараже,он из подручных материалов сгондобит новый двиг со 124 поршнями.а те облегченные поршня что продают неизвестного качества...насчет 300 тыщ пробега без кап ремонта ,это либо гаражные сказки,либо ездить на нем по городу не выше третьей скорости и не груженный,сам владел многими моделями ТАЗа и знаю о чем пишу....
Проехал на 21102 190 000 км до продажи, по движку за этот пробег поменял только ОДИН прогоревший клапан. Масло не жрала вообще, расход в пределах 6,5 литров.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 62319
Скучные блоги пошли , не то что раньше . Эхххх.....
Да и сама статья высосана из пальца . Согласен со многими комментаторами ( ранее ) по поводу прочтения инструкции , расхода , динамики и главное ( о горе ! ) 95м бензине .
Собака лает - караван идёт
13
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 62319
А это вообще перл : автор статьи с удивлением узнал , что чем больше авто груженое , тем хуже динамика ....
Собака лает - караван идёт
16
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Sanych Minsky:
Ты зачем мне это все написал? Раскрой сам глаза и прочти внимательно мои слова, на которые ты отвечал ))))
человек ляпнул неподумав. все современые тачки типа королы (150ый и выше кузов), ланцер-10, джета, гольф требуют минимум 95ый бензи хорошо переваривают наш 98ой без последствий.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4182
Sanych Minsky:
Проехал на 21102 190 000 км до продажи, по движку за этот пробег поменял только ОДИН прогоревший клапан. Масло не жрала вообще, расход в пределах 6,5 литров.
старые двигатели с нормальными поршнями так и ходят...а на калине 2 поршневая так сказать модернизированная,т.е ремонту не подлежит,по крайней мере в официальном сервисе...и даже если где нить найдете самопальные облегченные поршни,то у нас хониговку двигателей под облегчнные поршни никто не делает...а про проблемы ФВ с двигателями tsi мне тоже хорошо известно,так же как и про проблемы двигателя полуседана ,с такими же облегченными поршнями...
2
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
Леонид1078:
старые двигатели с нормальными поршнями так и ходят...а на калине 2 поршневая так сказать модернизированная,т.е ремонту не подлежит,по крайней мере в официальном сервисе...и даже если где нить найдете самопальные облегченные поршни,то у нас хониговку двигателей под облегчнные поршни никто не делает...а про проблемы ФВ с двигателями tsi мне тоже хорошо известно,так же как и про проблемы двигателя полуседана ,с такими же облегченными поршнями...
чушь не говори! поршневая приорика есть как заводская так и от СТК (там даже выборки металла под клапана есть-не гнет их при встрече). так что починить приоровский мотор-как два пальца о асфальт: запчасти есть в езде и повсюду. а сетку Хона на нормальной стошке тебе сделают легко. В конце-концов можно запросто поставить поршню от 124го мотора и ваще забыть и загибах клапанов и прочей фиготе.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
7
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
legus:
Моя машина тоже по прайсу 1093 тыс стоила. Сторговал за 860. Премиум бренды хорошо торгуются.
Резина, ТО там не такие уж и огромные суммы. Вот КАСКО да. Мне в 60 тыс обходится. При большом стаже.
Но все равно. Разница в машинах намного более разительна, чем разница в цене.
Плюс возможность тюнинга. За 25 тыс легко поднять динамику до 7.2 сек. Что в 2 раза быстрее калины.
Да и вообще, заводская резина немецкий данлуп, а не Китай, и так все по мелочам. Вот и выходит, что при не такой уж и огромной разнице в цене, машины очень разные. И более дорогая на много интереснее.
легус владелец БМВ 7 серии за 5 милионов тоже может сказать что зачем тебе эта шалушайка Вот у меня комфорта тьма мощности тьма, наворотов тьма.
А что у тебя мелкий полудохлый хетч.

почему 7 серию или даже 5 не купил? там ведь разница в 2-5 раз плевое дело?
21
 
Ответить
 
Malibu, LA, California
Сообщений: 7686
mixaLbl4:
Бгг... ну калина же не газонокосилка...
конечно, газонокосилка то хоть едет)))))
В Газпроме тоже кризис - у них начали заканчиваться мечты...
1
10
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 664
legus:
Ну и смысл в такой "бюджетной" машине, если она по расходам, ежедневным, на топливо, превышает расходы на более скоростное и дорогое авто?
абсолютно согласен, мой полуторалитровый Ниссан-Вингроад 2004 г.в. больше, тяжелее, мощнее и тоже на автомате, а расход 92-го бензина по трассе в режиме 90-110 км/ч в районе 6,2 литра ;) и это при загрузке в два пассажира и багаж. Бред...
2
17
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
DoberMAN-KRK:
абсолютно согласен, мой полуторалитровый Ниссан-Вингроад 2004 г.в. больше, тяжелее, мощнее и тоже на автомате, а расход 92-го бензина по трассе в режиме 90-110 км/ч в районе 6,2 литра ;) и это при загрузке в два пассажира и багаж. Бред...
это видимо по трассе, у клин такой же расход
8
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 664
chegem:
это видимо по трассе, у клин такой же расход
"Несколько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров."
и это 95-й
 
6
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
томич.:
Скучные блоги пошли , не то что раньше . Эхххх.....
Да и сама статья высосана из пальца . Согласен со многими комментаторами ( ранее ) по поводу прочтения инструкции , расхода , динамики и главное ( о горе ! ) 95м бензине .
Дром уже не торт ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
томич.:
А это вообще перл : автор статьи с удивлением узнал , что чем больше авто груженое , тем хуже динамика ....
Может у него собсвенное авто с 5-ти литровым движком, там хоть 5-х сажай динамика никак не изменится))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
Леонид1078:
старые двигатели с нормальными поршнями так и ходят...а на калине 2 поршневая так сказать модернизированная,т.е ремонту не подлежит,по крайней мере в официальном сервисе...и даже если где нить найдете самопальные облегченные поршни,то у нас хониговку двигателей под облегчнные поршни никто не делает...а про проблемы ФВ с двигателями tsi мне тоже хорошо известно,так же как и про проблемы двигателя полуседана ,с такими же облегченными поршнями...
В официальном сервисе за твои бабки тебе что хочешь воткнут в твой блок. Не надо ля-ля. Некоторые даже при гарантийном ремонте просят им 124-е поршня поставить чтобы потом не было головняков при обрыве ремня.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6076
DoberMAN-KRK:
абсолютно согласен, мой полуторалитровый Ниссан-Вингроад 2004 г.в. больше, тяжелее, мощнее и тоже на автомате, а расход 92-го бензина по трассе в режиме 90-110 км/ч в районе 6,2 литра ;) и это при загрузке в два пассажира и багаж. Бред...
Уж сколько раз твердили миру, а им что в лоб, что по лбу, все едино.
Пробег у твоего винограда тоже 2000 кэмэ? Расход у авто падает после нормальной обкатки. Дромоводятелы не обкатали движок и уже выжимают из него всю душу. Спецы хреновы.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
12
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
DoberMAN-KRK:
"Неск олько десятков километров по автомагистрали со скоростью 110 км/ч (+/- 10 км/ч из-за трафика) позволили удержать средний расход в пределах 7,5-8 литров."
и это 95-й
как бы вам объяснить если мне дать ваш виноград и поставить цель описать его как полное г... я опишу как 2 кучи г и столько недостатков напишу.

например вот *****о машина вынужден заправлятся 92 **** производители, есть же прекрасный 80 бензин он же дешевле. И вообще японцы ТУпые не поставили сразу ГБО. и так в этом духе.

а тесторов дрома задача придумать проблему с калиной.
17
1
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
JumanGEE:
"Довершае т дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя): в снегопад они начинают буквально «сходить с ума», постоянно растирая еще чистое стекло, а иногда и вовсе переходя на максимально интенсивный режим работы" (с)
Ну Дром как обычно, я что-то даже не удивлен. У вас там за салонным зеркалом есть такая крутилка - она служит для регулировки чувствительности датчика дождя. Так вот - там есть положение "0" - т.е. ВЫКЛЮЧЕННО. Поворачиваешь крутилку и О ЧУДО! у дворников появляется постоянный прерывистый режим.
Sierra_Tango:
Довершает дискомфорт работа «дворников», не имеющих постоянного прерывистого режима, но зато способных срабатывать автоматически (датчик дождя)Я даже зарегистрировался от такого оборота событий.
Датчик дождя стоит за зеркалом справа. На нём есть пятипозиционная крутилка. Крайнее левое положение отключает датчик, после чего дворники начинают работать в обычном прерывистом режиме.
Прочитайте уже мануал. =)
Бггг.... Все правильно делают, ибо наши люди читают мануал или инструкцию только тогда, когда сабж уже сломан)).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
2
 
Ответить
     
Лесной
Сообщений: 108
Разговоры о надежности двигателей ВАЗа сродни мерянию пиписьками. Всё очень просто: это галимая лотерея. Всё зависит от веселых сборщиков в конкретный день + от качества конкретной устанавливаемой детали. Есть у меня и свой опыт и примеры из жизни друзей, что у кого-то движка ходит 200 000 и масло не жрет и не беспокоит никак, а у кого-то на 20 000 капиталки просит. А потом оказывается, что клапана стояли не в размер, и херовые седла клапанов с недокалом. Так что если ваш опыт с тазиком говорит, что всё хорошо, то не спешите бросаться на тех, кто говорит диаметрально противоположное. Потому что правы и вы и ваш оппонент. А итог простой: качество сборки тазиков напоминает однорукого бандита - иногда можно сорвать джекпот.
Nissan Note 2008 Luxury 1.6 на ватомате
2
4
Ответить
     
Лесной
Сообщений: 108
Пардон, не клапана не в размер, а поршни, описался
Nissan Note 2008 Luxury 1.6 на ватомате
1
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 664
Sanych Minsky:
Расход у авто падает после нормальной обкатки. Дромоводятелы не обкатали движок и уже выжимают из него всю душу. Спецы хреновы.
видимо, очень хотелось запостить ;) решили, что хорош терпеть.
Sanych Minsky:
Пробег у твоего винограда тоже 2000 кэмэ?
120к ;)
 
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4818
MikaelBox:
Разговоры о надежности двигателей ВАЗа сродни мерянию пиписьками. Всё очень просто: это галимая лотерея. Всё зависит от веселых сборщиков в конкретный день + от качества конкретной устанавливаемой детали. Есть у меня и свой опыт и примеры из жизни друзей, что у кого-то движка ходит 200 000 и масло не жрет и не беспокоит никак, а у кого-то на 20 000 капиталки просит. А потом оказывается, что клапана стояли не в размер, и херовые седла клапанов с недокалом. Так что если ваш опыт с тазиком говорит, что всё хорошо, то не спешите бросаться на тех, кто говорит диаметрально противоположное. Потому что правы и вы и ваш оппонент. А итог простой: качество сборки тазиков напоминает однорукого бандита - иногда можно сорвать джекпот.
Так это и у импортных производителей тоже можно найти такие случаи когда двига помирает через 50 т.км,у того же Легуса в отзыве про октавию почитай как она через 60т.км попросила капиталки,однако он предпочел об этом распространятся и кичится здесь со своей БМВ!Так что иномарки такая же лотерея,ток с возможностью попасть на более конкретные бабки!
Классика вечна
10
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 83791
Близнец30rus:
Так это и у импортных производителей тоже можно найти такие случаи когда двига помирает через 50 т.км,у того же Легуса в отзыве про октавию почитай как она через 60т.км попросила капиталки,однако он предпочел об этом распространятся и кичится здесь со своей БМВ!Так что иномарки такая же лотерея,ток с возможностью попасть на более конкретные бабки!
это был заводской дефект, конструкторский просчет.
И не капиталки, а маленького ремонта. Замены поршневой на модифицированную.
Не надо путать теплое с мягким.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
11
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37340
legus:
это был заводской дефект, конструкторский просчет.
И не капиталки, а маленького ремонта. Замены поршневой на модифицированную.
Не надо путать теплое с мягким.
извени-маленький ремонт-это замена шаровой или линка а не поршневой! пусть даже по гарантии и из-за косяков на заводе.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
9
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
legus:
это был заводской дефект, конструкторский просчет.
И не капиталки, а маленького ремонта. Замены поршневой на модифицированную.
Не надо путать теплое с мягким.
а ведь могло и полететь сразу после гарантии.
3
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 37293
legus:
это был заводской дефект, конструкторский просчет.
И не капиталки, а маленького ремонта. Замены поршневой на модифицированную.
Не надо путать теплое с мягким.
БГГГ )) Замена поршневой на ТАЗе - это ппц КАПИТАЛКА!!!)))

А замена того же на ино - так пустяковый ремонт. Расходник поменяли ))))

Я патцталом ))))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
22